بررسی توصیفی - تطبیقی حوضچه آرامش ، دایره چرخش و کانالهای ناوبری شناورهای General Cargo و Sulphur , RO-RO در پروژه ملی IRAN LNG
محل انتشار: نهمین کنفرانس هیدرولیک ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,192
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IHC09_014
تاریخ نمایه سازی: 3 تیر 1389
چکیده مقاله:
در تعیین عرض کانال ناوبری نوع و ابعاد شناورها ، حجم ترافیک دریایی و شرایط هیدرواقلیمی باید مدنظر قرارگیرند. در پژوهش حاضر که برای شناورهای بندرگاه عمومی پروژه ILC به عنوان مطالعه موردی پرداخته است ضمن بررسی پارامترهای مذکور نتایج با آیین نامه تاسیسات دریایی ژاپن مورد مقایسه قرارگرفته و محاسن و معایب آن مورد تجزیه و تحلیل قرار داده است مساحت محیط و قطر حوضچه آرامش در روش مهار با لنگر و همچنین روش مهار با بویه در بندرگاه خدمات عمومی که شامل General Cargo وSulphur, Ro-Ro berth می باشد به ترتیب برابر 154610m و 1630m و 330m بوده که استاندارد تاسیسات دریایی ژاپن را به پوشش نداده اما LNG و LPG را بخوبی می پوشاند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی شیخ بهایی
کارشناس ارشد عمران
سعید مظاهری
استادیار پژوهشکده حمل و نقل دپارتمان حمل و نقل و تکنولوژی دریایی
سیروس ارشادی
استادیار گروه عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :