روشهای تحلیل اندرکنش و هیدرودینامیکی آب و سازه های دریایی ناشی از انفجار در زیر اب

انفجار زیر اب و اثر آن بر سازه های ثابت غوطه ور و شناور اطراف آن یک ی از مسائل مهم در مهندسی هیدرولیک می باشد رفتاری که سیال از خود ارائه میدهد اصولا به فاصله سازه از سطح ازاد بستگی دارد پدیده های جانبی از انفجار در زیر اب شامل جت حباب، جت آب، کاویتاسیون و آثار سطحی میب اشند که هرکدام ازاین عوامل می تواند مخرب برروی سازه های دریایی باشند وقتی با مسائلی همچون سازه های غوطه ور نظیر شناورها و سازه های دریایی و غیره در امواج ناشی از شوک انفجار و زیرسطح ازاد روبرو هستیم می توان با استفاده از روش های اجزا محدود اویلری، لاگرانژی ، یا روشهیا ترکیبی اویلر و لاگرانژی به بیان مدل سیستم درگیر پرداخت اما از آنجا که تشکیل این فرمولها و گسسته سازی مکانی و زمانی آنها بسیار پیچیده و نیازمند حجم حافظه بسیار بالایی ی باشد همواره با علاقه کمتری برای استفاده از این فرمولاسیون بین محققان و اساتیددانشگاهی روبرو بوده است که عموما فرضیاتی در جهت ساده سازی انفجار در نظر می گیرند.

کلیدواژه ها:

انفجار زیراب ، سازه های دریایی ، روشهای عددی و تجربی ، عوامل مخرب