بررسی ساختارجریان حول تکیه گاه ذوزنقه ای

آبشستگی پدیده ای است طبیعی که در نتیجه عمل فرسایش بستر توسط جریان آب، و حمل مواد جدا شده از کف و دیواره های رودخانه ها ، اطراف پایه ها و تکیه گاه پل ها رخ می دهد . شکست پل ها در اثر پدیده آبشستگی اطراف پی این سازه ها یکی از مهمترین مسایل مهندسی هیدرولیک است. برای کاهش آبشستگی تکیه گاه ها لازم است شریط جریان حول آن به خوبی شناخته شده و مورد بررسی قرار گیرد. از جمله مهمترین خصوصیات جریان که لازم است مورد بررسی قرار گیرد، سرعت و تنش برشی جریان است. در این تحقیق به بررسی شکل پروفیل سرعت حول تکیه گاه ذوزنقه ای پرداخته شده است و تنش های برشی در اطراف تکیه گاه در نقاط مختلف محاسبه گردیده است.

کلیدواژه ها:

آبشستگی ، تکیه گاه ذوزنقه ، پروفیل سرعت ، تنش برشی