بررسی کانتورهای سرعت سه بعدی در قوس تند توام با گروه پایه با استفاده از SSIIM

با ورود جریان به قوس، نیروی گریز از مرکز بر آن اثر میکند که این نیرو در راستای شعاع قوس و نیز در جهت عمق بخاطر تغییرات سرعت، متغیر میباشد. در این مقاله به بررسی تغییرات کانتورهای سرعت سه بعدی در اطراف سری عمودی پایه های پل ششتایی تحت تاثیر شعاع انحناهای نسبی مختلف 2)، 4 و (6 پرداخته شده است. نتایج نشان میدهد که بیشینه مقدار سرعت عرضی، طولی و عمودی در شعاع انحنا نسبی 2 صورت میگیرد. تغییرات بیشینه سرعت عرضی و عمودی با افزایش شعاع انحنا نسبی دارای روند مشخصی نبوده ولی بیشینه مقدار سرعت طولی با افزایش شعاع انحنا نسبی به شدت کاهش مییابد. در تمامی شعاع های انحنا نسبی، بیشینه پارامترهای سرعت سه بعدی در نزدیکی پایه های پل رخ میدهد.

کلیدواژه ها:

کانتورهای سرعت سه بعدی ، پایه پل ، قوس تند ، شعاع انحنا نسبی ، مدل SSIIM