طراحی شبکه خدماترسانی با تقاضای جریانی
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی مهندسی صنایع
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,118
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IIEC04_105
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1385
چکیده مقاله:
مکانیابی یکی از تصمیمگیریهای مهم در طراحی مدلهای شبکه خدمترسانی میباشد که علاوه بر تأثیرات هزینهای، روی سطح خدمات ارائه شده به مشتری نیز تأثیر گذار است . در بسیاری از این مدلها، تقاضا به صورت نقطهای در نظر گرفته میشود . هدف در اینگونه مسائل برای تصمیمگیرندگان و طراحان شبکه مینیمم کردن فاصله بین محل خدمترسانی و نقطه تقاضا است . اما در واقعیت امر مشتریان شبکه مسیرهای از پیش تعیین نشدهای را برای دریافت خدمات مورد نظر طی میکنند که بیشتر به خاطر محدودیت زمانی و یا مکانی این مشتریان میباشد . همانند مشتریان پمپ بنزین، مشتریان عابر بانک و یا خودروهای نیازمند سرویس فوری در جادهها . در اینگونه مسائل تقاضا به صورت جریان میباشد که هدف طراحی برای تصمیمگیرندگان شبکه به صورت ماکزیمم کردن جریان تقاضای سرویس داده شده توسط مراکز تعریف میشود . در این مقاله یک مدل ریاضی برای شبکه خدمترسانی وسایل نقلیه سنگین جادهای که تقاضا جریانی است، ارائه شده است . مدل به صورت دو سطحی، دو محصولی و با ظرفیت محدود میباشد که حالت واقعی آن با نرمافزار Lingo حل و نتایج در انتها ارائه شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید شهریاری
عضو هیات علمی، دانشکده مهندس صنایع، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین ط
بهروز بهمردی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی خواجه نصی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :