CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی نقش کیفیت ساخت قطعات در تعیین قابلیت دسترسی و قابلیت اطمینان سیستم کامپیوتری کنترل پرواز یک نوع هواپیما

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۶۰ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۸۴
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: IIEC04_154
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۷۰.۶۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی نقش کیفیت ساخت قطعات در تعیین قابلیت دسترسی و قابلیت اطمینان سیستم کامپیوتری کنترل پرواز یک نوع هواپیما

صادق فاضل - کارشناس ارشد مهندسی برق سازمان صنایع هوافضا
  علی پیروی - عضو هیئت علمی دانشگاه فردوسی مشهد دانشکده مهندسی
فریده ذهبی - کارشناس ریاضی و آمار سازمان آموزش و پرورش خراسان

چکیده مقاله:

هر چند نقش کیفیت در افزایش قابلیت اطمینان و کاهش نرخ خرابی سیستم های کامپیوتری و الکترونیکی بدیهی است، اما بررسی این مسئله به صورت کمی، جهت انتخاب قطعاتی که دارای حداقل قیمت و کیفیت مناسب باشند، از اهمیت ویژه ای برخوردار است . در این مقاله روش های سطح بندی کیفیت قطعات الکترونیکی و ارتباط ضریب کیفیت با این سطوح معرفی می شوند . سپس نتایج مدل سازی و تخمین قابلیت اطمینان سیستم کنترل پرواز نوعی هواپیما، در چندین حالت مختلف با تغییر سطح کیفیت قطعات آن، ارائه و بایکدیگر مقایسه خواهند شد . برای تعیین سطح کیفیت قطعات این سیستم، کلیه رویه های تدارک، اسناد خرید و مستندات فنی آنها بررسی شده اند . در انتها با توجه به نتایج حاصله یک پیشنهاد جهت تعیین سطح کیفیت قطعات الکترونیکی ارائه خواهد شد . برای دستیابی به این نتایج یک بسته نرم افزاری به زبان C تهیه گردید .
به کارگیری پیشنهادات و نتایج به دست آمده در این مقاله باعث بهینه سازی هزینه های طراحی، تولید و تعمیر و نگهداری سیستم های صنعتی و نظامی، و افزایش قابلیت اطمینان و آمادگی عملیاتی آنها در دوره بهره برداری خواهد شد

کلیدواژه‌ها:

ضریب کیفیت، قابلیت اطمینان، نرخ خرابی، MTTF

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IIEC04-IIEC04_154.html
کد COI مقاله: IIEC04_154

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فاضل, صادق؛ علی پیروی و فریده ذهبی، ۱۳۸۴، بررسی نقش کیفیت ساخت قطعات در تعیین قابلیت دسترسی و قابلیت اطمینان سیستم کامپیوتری کنترل پرواز یک نوع هواپیما، چهارمین کنفرانس ملی مهندسی صنایع، تهران، انجمن مهندسی صنایع ایران، دانشگاه تربیت مدرس، https://www.civilica.com/Paper-IIEC04-IIEC04_154.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فاضل, صادق؛ علی پیروی و فریده ذهبی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (فاضل؛ پیروی و ذهبی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Elsayed A. Elsayed, *Reliability Engineering', Adison wesley longnan Inc., Copyright ...
  • J. R. Skarloff, *Redundancy Management Techniques for space shuttle computers ...
  • Richard P. Feynman, «Personal Observation on the reliability of the ...
  • فاضل، صادق و پیروی، علی، " تخمین MTTR سیستم های ... (مقاله کنفرانسی)
  • فاضل، صادق و پیروی، علی، " بررسی تاثیر مجتمع سازی ... (مقاله کنفرانسی)
  • پیروی، علی و فاضل، صادق، "تخمین میانگین عمر مفید یک ... (مقاله کنفرانسی)
  • فاضل، صادق، " تخمین قابلیت اطمینان یک سیستم صنعتی خاص ...
  • پیروی، علی و شریف یزدی، امیر، " ارزیابی قابلیت اطمینان ...
  • A. Birolini, *Reliability Engineering, Theory and Practice", Springer, 1999. ...
  • Endrenyi, *Reliability Modeling in Electric Power Systems', John wiley & ...
  • David J. Klinger and Yoshinao Nakada and Maria A. Menendez ...
  • MI L-HDBK-2 17F, *Reliability Prediction of Electronic Equipment"', Notice2, D.O.D., ...
  • William Denson, William Crowel, Paul Jaworski, David Mahar, ،EPRD-97: Electronic ...
  • اسناد و کاتالوگ های موجود در زمینه شناسایی سیستم مورد ...
  • نظر پژوهشگران در مورد مقاله بررسی نقش کیفیت ساخت قطعات در تعیین قابلیت دسترسی و قابلیت اطمینان سیستم کامپیوتری کنترل پرواز یک نوع هواپیما

    بهزاد دایمی (۱۳۹۶/۲/۱۰):

    از مقالات معدودی است که واقعا به حلقه گم شده صنعت و قسمتی از بازی تولید محصول با کیفیت که ما بلد نیستیم پرداخته است. کامپیوتر پرواز از افزونگی داغ استفاده کرده یعنی روشی مشابه سامانه اندازه گیری شتاب در ماهواره بر آریان-5 که الگوی ایمنی چندان مناسبی نیست زیرا که حتی اگر هر دو کامپیوتر از سخت افزار-نرم افزار مختلف هم استفاده کرده باشند باز به دلیل آنتی پترن ها و اشتباهات مشابه در تیم های مختلف طراحی، احتمال بروز ایراد کم نیست و تنها ایراداتی ناشی از بارش نوترون و ... کاهش می یابد. البته بسیار نیکو بود در مقاله به شرایط دمایی کارکرد کامپیوتر پرواز هم اشاره می شد زیرا در دمای بالا قابلیت اطمینان به شدت کاهش می یابد و در کاربردهای عملی نیاز داریم که طریقه اعمال شرایط دمایی را بدانیم

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    5.0
    ۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.