CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

رویکرد پویایی شناسی سیستم برای مدل سازی مساله آلودگی هوا: مطالعه موردی تهران

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۳۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: IIEC10_138
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۱۸.۴۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله رویکرد پویایی شناسی سیستم برای مدل سازی مساله آلودگی هوا: مطالعه موردی تهران

  حامد وفاآرانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه تهران
  سعید موذن - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه تهران
  جعفر حیدری - استادیار مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه تهران
حسین دشتی - دانشجوی دکتری، دانشکده سیستم ها و مهندسی صنایع، دانشگاه آریزونا
  سلمان جهانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

مساله آلودگی هوا در کلانشهرها حاصل برهمکنش زیرسیستم های مختلفی است که شاید مهمترین آنها زیرسیستم حمل و نقل و ترافیک شهری باشد. علاوه بر پیچیدگی ذاتی هریک از این زیرسیستم ها، ساختار ارتباطی بین آنها نیز پیچیده است به نحوی که نمی توان با استفاده از ابزارهای مرسوم مدلسازی ریاضی آنها را تحلیل کرد. در این مقاله با استفاده از رویکرد مدلسازی سیستم های پویا و با انتخاب شهر تهران به عنوان مطالعه موردی، یک مدل شامل دو زیرسیستم اصلی (( 1) زیرسیستم آلایندگی صنایع حومه ( 2)زیرسیستم آلایندگی حمل و نقل شهری) به منظور تحلیل مساله آلودگی هوا در شهر تهران ارائه شده است. داده های موردنیاز به منظور ایجاد مدل عبارتند از داده های محیط زیستی و داده های ترافیکی که از سازمان محیط زیست و شهرداری تهران جمع آوری شده اند. مدل پیشنهادی تحت سه سناریوی اصلی کنترل فعالیت صنایع آلاینده » اجرا گردیده است و نشان داده شده است که تحت سناریوهای خوشبینانه می توان با اهرم های کنترلی شامل زمینه کاهش آلودگی هوای شهر تهران در بلندمدت را فراهم آورد. این درحالیست که « توسعه حمل و نقل عمومی » و مهم تر از آن « حومه ای در سناریوی بدبینانه این اهرم ها قادر به کاهش سطح آلودگی نیستند و صرفا می توانند از افزایش بیشتر سطح آلودگی هوای شهر جلوگیری نمایند.

کلیدواژه‌ها:

کلمات کلیدی: پویایی شناسی سیستم؛ آلودگی هوا؛ شهر تهران؛ سیستم های اقتصادی اجتماعی؛ ترافیک شهری؛ مدیریت شهری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IIEC10-IIEC10_138.html
کد COI مقاله: IIEC10_138

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
وفاآرانی, حامد؛ سعید موذن؛ جعفر حیدری؛ حسین دشتی و سلمان جهانی، ۱۳۹۲، رویکرد پویایی شناسی سیستم برای مدل سازی مساله آلودگی هوا: مطالعه موردی تهران، دهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع، تهران، انجمن مهندسی صنایع ایران، دانشگاه صنعتی امیر کبیر، https://www.civilica.com/Paper-IIEC10-IIEC10_138.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (وفاآرانی, حامد؛ سعید موذن؛ جعفر حیدری؛ حسین دشتی و سلمان جهانی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (وفاآرانی؛ موذن؛ حیدری؛ دشتی و جهانی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • M. Schmidt and R. Schafer, "An integrated simulation system for ...
  • Environmentat Pollution, vol. 111, 2001. ...
  • C. Beckx, L. Int Panis, T. Arentze, D. Janssens, R. ...
  • for the evaluation of urban air pollution control options: application ...
  • Society for Transportation Studies, vol. 4, pp. 1693-1697, 2003. ...
  • Systems Engineering, vol. 8, no. 3, 2008. ...
  • Simulation by the Software Vensim), " World Academy of Science, ...
  • Transportation Research Part A: Policy and Practice, vol. 44, no. ...
  • Soil Pollution, vol. 223, no. 5, pp. 2719-2742, Ja. 2012. ...
  • S. Yu and Y. Wei, "Prediction of China's coal production- ...
  • فرتوکزاده ح.، رجبی نهوجی, م. مدل سازی پویای ترافیک کلانشهرها ... (مقاله ژورنالی)
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۵۳۰۷۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
  • مدیریت بحران > آلودگی هوا
  • اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.