مدلسازی و تحلیل مناقشه قیمت گذاری خودروهای داخلی با رویکرد نظریه بازی ها
محل انتشار: دهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,796
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IIEC10_168
تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1393
چکیده مقاله:
به کارگیری ابزارهای متداول مدلسازی در سیستم های اقتصادی-اجتماعی علاوه بر تبیین صریح صورت مساله، منجر به کشف راهحلهای سازنده می شود. این ابزارها در صورتی که به خوبی استفادهشوند، درک و شناخت مسائل دنیای واقعی را تسهیل می کنند.در این مقاله، مناقشه قیمت گذاری خودرو با استفاده از نظریه بازیها مورد تحلیل قرار گرفتهاست. تجزیه و تحلیل در این مناقشه براساس مدل گراف و به کمک نرمافزار GMCR II صورت گرفتهاست. این مدل شامل سه بازیگر اصلی (شورای رقابت، خودروسازان ومشتریان) می باشد. از بین 46 ترکیب، 4 حالت شدنی مورد تحلیل قرر گرفته است. بر این اساس، 2 حالت به عنوان وضعیت های تعادل پیش بینی می شود. نقاط تعادل مدل بیان می دارد که تلاش شورای رقابت برای کاهش قیمت ها بی اثر می باشد. در کوتاه مدت، خودروسازان در تولید بیشتر خودرو تلاشی نمی کنند و( یا به دلیل شرایط موجود، توان افزایش تولید را نداشتند) و مشتریان خودرو نیز پس از مدتی با ناامیدی از کاهش قیمت ها و محقق نشدن وعده های شورای رقابت، به خرید خودرو در قیمت های جاری اقدام می کنند. در تعادل بلندمدت، افزایش قیمت خودرو پذیرفته می شود و احتمال افزایش عرضه از سوی خودروسازان می رود. تحلیل حساسیت مدل که بیانگر قدرت پیشبینی و صحت مدل می باشد، ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن شهرابی
دانشجوی کارشناسی ارشد، بخش مهندسی صنایع، دانشگاه تربیت مدرس
مجید شیخ محمدی
عضو هیئت علمی، بخش مهندسی صنایع، دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :