طراحی شبکه توزیع لجستیک شهری با رویکرد نظریه ی صف

اخیرا شهرنشینی در دنیا گسترش سریعی داشته است و تعدادی از کلانشهرها با جمعیت بیشتر از 10 میلیون ظاهر شده اند.مشکلات زیادی به دلیل جمعیت انبوه در کلانشهرها به وجود آمده است از جمله ازدحام ترافیک، آلودگی هوا، تصادفات و مصرفبالای انرژی. این وضعیت توزیع کالاهای شهری را با پیچیدگی بیشتری مواجه ساخته و لذا ارایهی راه حل های خلاقانه برای غلبه براین پیچیدگی ها ضروری است. مدل های لجستیک شهری می توانند در حل این مشکلات پیچیده موثر باشند. مقاله حاضر ضمنبیان مفاهیم و تعاریف مربوطه به ارایه یک مدل ریاضی می پردازد که بتوان به کمک آن شبکه ی توزیع لجستیک شهری را بهمنظور حداقل سازی زمان پاسخ طراحی کرد. شبکه ی مورد نظر سه سطحی است و در مدلسازی آن از نظریه ی صف استفاده شدهاست. به منظور صحت سنجی اثربخشی مدل یک مثال عددی تولید و در نهایت نتایج حاصل از حل مدل ارایه شده است.

کلیدواژه ها:

لجستیک شهری ، توزیع بار شهری ، حمل ونقل بار شهری ، مراکز توزیع شهری ، طراحی شبکه ، نظریه ی صف