ارایه مدلی ریاضی برای مدیریت زنجیره تامین در حالت چابک در شرایط عدم قطعیت های ایران خودرو استان تهران مطالعه موردی: نمایندگی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 480

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IIEC14_150

تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397

چکیده مقاله:

جریان های زنجیره تامین را می توان به سه دسته ی جریان فیزیکی، جریان اطلاعات و جریان مالی تقسیم نمود. مدیریت زنجیره تامین حول محور هماهنگی و همکاری چندین بنگاه اقتصادی که به وسیله ی این جریان ها با یکدیگر مرتبط هستند، می چرخد. بسیاری از پارامتر های زنجیره تامین به دلیل تاثیر پذیری از عوامل درون سازمانی و برون سازمانی که، یا قابل پیش بینی نمی باشند و یا شناخته شده نیستند غیر قطعی هستند. یکی از چالش های کلیدی در مدیریت زنجیره تامین چگونگی پرداختن و واکنش نشان دادن به این عوامل نامشخص است. این عدم قطعیت در مبادلات اعتباری تاثیر به مراتب بیشتری را می گذارد؛ چرا که بین جریان مالی و فیزیکی کالا به میزان شرایط اعتباری یک فاصله ی زمانی وجود داشته و منجر به افزایش ریسک جمع آوری مطالبات به دلیل جمع آوری دیرهنگام می شود. چابکی مدیریت زنجیره تامین بعنوان یکی از موضوعات مهم در سازمانها از ده سال پیش اهمیت زیادی داشته است. برای رسیدن به مزیت چابکی، چندین مانع برای سازمانها وجود دارد مانند همکاری کم اعضای زنجیره، عدم وجود اطلاعات لازم، اتحاد و همکاری ناکافی اعضای زنجیره برای طراحی بر اساس نگرانیهای زیست محیطی و ناتوانی در برآوردن انتظارات مشتری، که ممکن است در دستیابی به مزیت رقابتی شکاف ایجاد کند. در این مقاله سعی شده است با استفاده از روش مدل سازی ریاضی به نتیجه ای دست یابیم که بتواند با معرفی حالتهای جدید، نیازهای مساله را برآورده نماید و نتایج بهینه ای ایجاد کند. این مقاله با در نظر گرفتن 5 تابع هدف کمینه کردن توقف خط تولید در اثر عملکرد تامین کنندگان، کمینه کردن شکایت خط تولید از قطعات تامین کنندگان، کمینه کردن قطعات معیوب تامین کنندگان (PPM)، بیشینه کردن تحویل به موقع، هزینه کل تامین قطعات جنبه های جدیدی از مساله را در نظر گرفته و به نتایج استواری رسیده است. نوآوری اصلی این مقاله نحوه مدل سازی و حل مدل به جهت افزودن مفهوم انتخاب تامین کننده و در نظر گرفتن شاخص های جدیدی همچون توقف خط تولید در اثر عملکرد تامین کنندگان و شکایت خط تولید از قطعات تامین کنندگان بوده که در ادبیات نظری، به این صراحت توسط محققان مشاهده نشد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

فرزانه گودرزی

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه علوم و فنون مازندران، بابل

محمد رحیمی مقدم

دکتری مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران