مسیله طراحی شبکه حمل ونقل مواد خطرناک وابسته به زمان با توجه به سیاست بستن راه

پژوهش حاضر به مطالعه مساله حمل نقل مواد خطرناک با توجه به سیاست بستن جاده با در نظر گرفتن تغییر زمانی پارامترها می پردازد. در این دسته از مسایل، مبحث هزینه زمان برای حاملان حمل نقل از اهمیت ویژه ای برخوردار است، تمایل به انتخاب مسیری با کمترین هزینه زمان ممکن را دارند. مقامات دولتی معمولا به دنبال کمینه نمودن مجموع ریسک مسیر ها، توزیع متوازن عادلانه ریسک در سرتاسر شبکه جاده ای هستند. به همین دلیل مسایل مطرح شده در این زمینه غالبا دارای اهداف دو گانه یا بیشتر هستند. در این پژوهش یک مدل برنامه ریزی ریاضی مبنی بر کمینه سازی مجموع حداکثر ریسک یال ها توزیع یکنواخت ریسک در سراسر شبکه حمل نقل با سیاست بستن جاده مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین الگوریتم فرا ابتکاری گرگ خاکستری برای حل مسایل در ابعاد بزرگتر ارایه می شود با توجه به ارزیابی نتایج محاسباتی، صحت عملکرد الگوریتم مدل مورد نظر سنجیده می شود.

کلیدواژه ها:

طراحی شبکه ، حمل نقل مواد خطرناک ، توزیع یکنواخت ریسک ، سیاست بستن جاده