مسیریابی وسیله نقلیه باز با نقاط گسستگی در حالت چند انباری

در این مقاله مسئله مسیریابی وسیله نقلیه باز با نقاط گسستگی در حالت چند انباری (1MDOVRP-DP) ارائه میشود. سازمانهایی که برای حمل محصولاتشان از چند مبدا (انبار) از حاملها (وسایل نقلیه) استفاده میکنند، با این دسته مسائل در ارتباط هستند. در این مساله چگونگی تخصیص مشتریان به هر مبدا، درکنار استفاده از حاملهای استیجاری میتواند برای سازمان سودآوری داشته باشد. حامل های استیجاری، تجهیزاتی هستند که بعد از خدمت رسانی به مجموعه ای از مشتریان، به مبدا اولیه برگردانده نمیشوند. هر حامل از انبارها مسیر را آغاز میکند وتا محلی به نام نقطه گسستگی خدمات را به مشتریان ارائه میدهد. نقطه گستگی نقطه ای است که حامل با توجه به کاهش بار خود، جهت کاهش هزینه ها تعویض میگردد. هدف مدل ارائه شده، تعیین مسبر حاملها، مکان بهینه نقاط گسستگی و تخصیص مشتریان به حاملهاست بطوریکه مجموعه هزینه ها شامل هزینه غیرخطی حمل و نقل، هزینه انحراف از مسیر و هزینه توقف حاملها حداقل گردد. جهت اعتبار سنجی مدل ارائه شده، یک مساله واقعی مورد بررسی قرارگرفته و مدل با استفاده از نرم افزار GAMS حل شده و نتایج مورد تجزیه و تحلیل حساسیت قرار گرفته اند.

کلیدواژه ها:

مسیریابی و سایل نقلیه باز2 ، مسیریابی و سائل نقلیه باز در حالت چند انباری3 ، نقاط گسستگی4 ، مسیریابی و سائل نقلیه باز با نقاط گسستگی در حالت چند انباری.5