CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

استراتژی تهویه به هنگام حریق در تونل ها (مطالعه موردی: تونل گندمکار)

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۲۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: استخراج
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: IMEC05_009
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۹۷.۷۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۶ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله استراتژی تهویه به هنگام حریق در تونل ها (مطالعه موردی: تونل گندمکار)

  مصطفی پیری - دانشجوی دکترا مهندسی معدن(استخراج) دانشگاه صنعتی اصفهان
  بیژن ملکی - استادیار ، گروه معدن و نفت دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
  سید نجم الدین الماسی - عضو هیئت علمی، دانشگاه لرستان
  عالیه ساعدی - دانش آموخته کارشناسی ارشد فرآوری مواد معدنی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین

چکیده مقاله:

هدف اصلی از سیستم های تهویه در تونل های جاده ای، مترو و معادن تامین هوای تازه برای مصارف معمول و از بین بردن آلودگی است. آتش سوزی ضمن اینکه بر جریان تهویه تاثیر می گذارد از رسیدن هوا به بعضی از قسمت های تونل جلوگیری می کند در زمان آتش سوزی دمش هوا به تونل ها در دو مرحله صورت می گیرد: مرحله اول تخلیه هوای آلوده جهت ایجاد یک فضای خالی از دود در نزدیک کف تونل برای خروج مردم و ماشین ها و مرحله دوم اطفاء حریق است که در آن دود و حرارت ناشی از آتش به سرعت به خارج از تونل هدایت می شود. در مرحله اول لازم است هوای تازه با سرعتی آرام موسوم به سرعت بحرانی به تونل دمیده شود تا موجب اغتشاش دود و توسعه آتش سوزی نشود و در مرحله دوم جریان هوا نیازمند یک سرعت حداکثری است تا هم به سوختن سریعتر مواد سوختی پخش شده در فضای تونل کمک کند و هم جریان را یکطرفه نماید. در این مقاله بر اساس روش پیارک و سایر روش های موجود محاسبات مربوط به سرعت بحرانی و سرعت حداکثری در هر دو باند تونل گندمکار، واقع در آزادراه خرم آباد- پل زال آورده شده است. طبق این محاسبات سرعت بحرانی در باند راست 2/95 و در باند چپ 3/3 متر بر ثانیه و حداکثر سرعت مجاز در باند راست و چپ به ترتیب 7/2 و 7 متر بر ثانیه برآورد شده است که همگی از استانداردهای بین المللی تبعیت می کنند.

کلیدواژه‌ها:

تونل گندمکار، آتش سوزی، سرعت بحرانی، روش پیارک، آزاد راه خرم آباد -پل زال

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IMEC05-IMEC05_009.html
کد COI مقاله: IMEC05_009

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پیری, مصطفی؛ بیژن ملکی؛ سید نجم الدین الماسی و عالیه ساعدی، ۱۳۹۳، استراتژی تهویه به هنگام حریق در تونل ها (مطالعه موردی: تونل گندمکار)، پنجمین کنفرانس مهندسی معدن، تهران، انجمن مهندسی معدن ایران، سازمان نظام مهندسی معدن، https://www.civilica.com/Paper-IMEC05-IMEC05_009.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (پیری, مصطفی؛ بیژن ملکی؛ سید نجم الدین الماسی و عالیه ساعدی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (پیری؛ ملکی؛ الماسی و ساعدی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مدنی، سید حسن ۰ تونلسازی (جلد دوم)، انتشارات دانشگاه صنعتی ...
  • خویشوند، محمد؛ طراحی سیستم تهویه تونل توحید؛ پایان نامه کارشناسی ...
  • Xiaoping Guo, Qihui Zhang, "Measuringfre size _ tunnels", Applied Thermal ...
  • H. XUE, E. HIHARA and I SAITO, "Turbulence model of ...
  • پژوهشکده حمل ونقل، سیستم های کنترل هوشمند تونل، انتشارات وزارت ...
  • Ying Zhen Li, Bo Lei, " Study of critical velocity ...
  • Riess, Ingo and Boop, Rudolf, Ventilation Strategies in case of ...
  • PIARC Publications, Road Tunnels) Emissions, Ventilation Environment(, 05.02.B, 2000. ...
  • PIARC Committee on Road Tunnels) Fire and Smoke control in ...
  • الماسی، سید نجم الدین، "طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر"، پایان ...
  • ۲۴ مهرماه ۱۳۹۳، مصلی امام خمینی تهران ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۲۱۲۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
  • کشاورزی > گندم
  • مدیریت بحران > آتش سوزی
  • اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.