CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی خوردگی ریلهای فولادی UIC60 خطوط راه آهن بالاستی در مناطق کویری پرماسه ایران

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: IMES13_006
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۸۶ مگابات (فایل این مقاله در ۱۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی خوردگی ریلهای فولادی UIC60 خطوط راه آهن بالاستی در مناطق کویری پرماسه ایران

  هاجر مکرمی قرطاول - پسادکتری مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی شریف
سیدحسین یزدانی طبائی - کارشناس مسئول تحقیقات مرکز توسعه، آموزش و فناوری راه آهن
محمد سلیمانی - رئیس گروه تحقیقات ماشین آلات ریلی مرکز توسعه، آموزش و فناوری راه آهن
  محمد قربانی - استاد مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

در این پژوهش، شرایط خوردگی ریلهای فولادی UIC60 خطوط راه آهن بالاستی در مناطق کویری پرماسه ایران مورد مطالعه قرار گرفت . به این منظور، نمونه های تهیه شده از ریلهای تحت بار با عمر کاری 14 سال از نواحی خورده شده در تاج، جان و پاشنه ریل انتخاب و مورد آنالیزهای میکروسکوپ نوری، SEM و EDX قرار گرفتند. همچنین، پوسته های اکسیدی و نمونه خاک منطقه مورد آزمونهای XRD و XRF قرار گرفت. نتایج نشان میدهد که علاوه بر خوردگی یکنواخت اتمسفری، علیرغم رطوبت پایین منطقه، به دلیل وجود غلظت بالای نمک در محیط به عنوان جاذب رطوبت، تسهیل کننده هدایت یونی و حضور یون کلرید (Cl-)، خوردگی رسوبی (شکافی) در زیر املاح و رسوبات چسبیده به سطح و پوسته های اکسیدی آهن متخلخل رخ داده است. همچنین، برخورد مداوم و تکراری ذرات سخت ماسه، منجر به خوردگی فرسایشی در ریل به ویژه در نواحی جان و پاشنه ریل گردیده است. حضور نمک با پوسته کردن لایه های محافظ اکسیدی شرایط کنده شدن آنها را از سطح توسط ماسه تسهیل میکند، که این نوع خوردگی به صورت حفرات با دهانه پهن و لایه لایه ای در SEM از حفره دار شدن (pit) قابل تفکیک میباشد. نتایج نشان دهنده نرخ خوردگی با سرعت میانگین متغیر (5-1mpy) در نواحی مختلف ریل می باشد. بروز خوردگی و رفتگی پاشنه ریل در ناحیه بالاست در مقایسه با ناحیه پاشنه در محل تراورس ریل شدیدتر است و بارهای مکانیکی در اثر حرکت قطار تاثیر هم افزایی بر روند خوردگی ریل دارد.

کلیدواژه‌ها:

خوردگی ریل، خوردگی فرسایشی (fretting)، خوردگی رسوبی، مناطق کویری، ماسه، یون کلرید

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IMES13-IMES13_006.html
کد COI مقاله: IMES13_006

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مکرمی قرطاول, هاجر؛ سیدحسین یزدانی طبائی؛ محمد سلیمانی و محمد قربانی، ۱۳۹۸، بررسی خوردگی ریلهای فولادی UIC60 خطوط راه آهن بالاستی در مناطق کویری پرماسه ایران، هشتمین کنفرانس و نمایشگاه بین المللی مهندسی مواد و متالورژی و سیزدهمین همایش ملی مشترک انجمن مهندسی متالورژی و مواد ایران و انجمن ریخته گری ایران، تهران، انجمن مهندسی متالورژی و مواد ایران -انجمن ریخته گری ایران، https://www.civilica.com/Paper-IMES13-IMES13_006.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مکرمی قرطاول, هاجر؛ سیدحسین یزدانی طبائی؛ محمد سلیمانی و محمد قربانی، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (مکرمی قرطاول؛ یزدانی طبائی؛ سلیمانی و قربانی، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۲۳۲۳
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.