تحلیل پایداری و پیش بینی نشست تونل خط یک مترو تبریز
محل انتشار: کنگره بین المللی معدن
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 916
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IMININGC01_014
تاریخ نمایه سازی: 3 شهریور 1393
چکیده مقاله:
یکی از مسائل مهم در تونل های مترو شهری، تحلیل پایداری تونل و تعیین ضریب اطمینان مناسب و ایمن و همچنین پی شبینی میزان نشست می باشد که منجر به تأمین پایداری در حین اجرا و پس از آن در زمان بهر هبرداری از سازه مورد نظر خواهد گردید. در تحقیق حاضر، تحلیل پایداری و بررسی میزان نشست تونل خط یک مترو تبریز، توسط روش عددی و شبکه عصبی مصنوعی صورت پذیرفته است. با توجه به دو روش حفاری مورد استفاده در تونل خط یک مترو تبریز (استفاده از دستگاه TBM و همچنین حفر تونل به روش NATM ) در این بررسی، قسمتی از تونل که با روش NATM حفاری می شود با روش عددی مورد بررسی قرارگرفته و مقدارنشست سطح زمین و همچنین میزان همگرایی تونل در دیواره تونل نیز باکمک همین نر م افزار پی شبینی شده است. سپس با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی و داد ههای موجود، میزان نشست، پی شبینی و با مقدار به دست آمده از روش عددی مقایسه شده است. نتایج نشا ندهنده اختلاف کم و قابل قبول، بین مقدار پیش بینی شده توسط روش عددی و شبکه عصبی هستند. پیش بینی مورد نظر، کمک شایانی در طراحی مناسب تونل، قبل از مرحله حفاری نموده است..
نویسندگان
حسین اینانلو عربی شاد
ایران و دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
کاوه آهنگری
ایران و دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
کامران گشتاسبی
ایران و دانشگاه تربیت مدرس
ایمان ذوالفقاریان
ایران و دانشگاه آزاد اسلامی واحد مهدیشهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :