تحلیل پایداری دهانه ورودی تونل شماره 2 گردنه رخ با روش های عددی و تجربی
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی فناوریهای معدنکاری ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 743
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IMT01_161
تاریخ نمایه سازی: 30 فروردین 1392
چکیده مقاله:
تونل گردنه رخ در 20 کیلومتری مسیر شهر کرد- اصفهان می باشد. این تونل با هدف حذف نقاط حادثه خیز کشور و روان سازی ترددهای جاده ای بین اصفهان و شهر کرد احداث شده و در نتیجه آن طول مسیر دوازده کیلومتر کاهش یافته است. در این مقاله توده سنگ مسیر تونل که از بین سنگ های آهک دولومیتی و رس های آهکی می گذرد، با طبقه بندی های ژئومکانیکی RMR و شاخص تونل سازی سنگ Q بررسی شده است. بر اساس این طبقه بندی ها سیستم نگهداری مناسب در مقطع ورودی تونل طراحی و با استفاده از نرم افزار (Phase(2 بر مبنای روش المان محدود، مورد تحلیل قرار گرفته است. در این تحلیل مناطق دارای بیشترین جابجایی و تمرکز تنش قبل از اعمال سیستم نگهداری و پس از آن شناسایی مورد تحلیل قرار گرفته اند. بر اساس تحلیل( Phase(2 مقدار جابجایی کل قبل از نصب سیستم نگهداری 2.2 سانتیمتر است و پس از اعمال سیستم نگهداری پیشنهادی بارتن برابر 1.91 سانتیمتر و با اعمال سیستم نگهداری پینهادی RMR این مقدار به 1.92 سانتیمتر رسیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرزانه نجات دهکردی
دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج معدن، دانشگاه کاشان
حسن بخشنده امنیه
استادیار گروه مهندسی معدن دانشگاه کاشان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :