CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی انواع خوردگی و علل آن در مخازن CNG

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۱۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۲
کد COI مقاله: INCC08_057
زبان مقاله: فارسی
فایل PDF حاوی متن کامل این مقاله در حال حاضر در سایت موجود نمی‌باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها است. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود PDF مقاله

اصل مقاله (فول تکست) فوق منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی انواع خوردگی و علل آن در مخازن CNG

علی مومنی - کارشناس ارشد شیمی شرکت توسعه خودروکار
مجید لطفی حقیقت - کارشناس مهندسی متالورژی شرکت توسعه خودروکار

چکیده مقاله:

با عنایت به تحولات چشمگیر در صنعت خودروسازی در بخش خودروهای کار و موفقیت شرکت های خودروساز کشور در تبدیل سوخت انواع اتوبوس، مینی بوس، کامیون و کامیونت از گازوئیل به عنوان یکی از سوخت های آلاینده و در عین حال با ارزش به گاز طبیعی، کاربرد وسیع مخازن CNG و مسائل مربوط به آن از جمله خوردگی مخازن نامبرده به عنوان یکی از دغدغه های اساسی صنعتگران و کاربران مطرح می باشد . استفاده از گاز طبیعی به صورت سوختی با آلودگی کم نسبت به بنزین، گازوئیل و پروپان بصورت روزافزون در سطح دنیا در حال افزایش است . دلایل اصلی استفاده از این سوخت در بعضی از کشورها کاهش هزینه، کاهش آلودگی و افزایش ایمنی به همراه اطمینان از طولانی بودن مدت مصرف و تامین آن می باشد . پژوهش حاضر سعی بر تحلیل خ وردگی های متداول در مخازن گاز CNG دارد . در این مقاله خوردگی یکنواخت، خوردگی حفره ای، خوردگی توام با تنش ) ) SCC در مواردی که مخزن در معرض تعداد زیادی سیکل های فشار و نیز مایعات خورنده قرار می گیرد، اثر خوردگی گالوانیکی هنگامی که در مخازن تیپ I ، II و III فلز تش کیل دهنده مخزن در تماس با محافظ فلزی خود می باشند ، خوردگی سایشی مربوط به لایه کامپوزیتی مخزن در اثر شرایط محیطی و کاری و اثر ترکیبات گاز مانند ترکیب های گوگرد، هیدروژن، دی اکسید کربن و آب بر روی تسریع در عمل خوردگی مورد تحلیل قرار می گیرد و در آخر نیز به ارائه راهکارهایی برای جلوگیری و کنترل این عوامل خواهیم پرداخت

کلیدواژه‌ها:

خوردگی مخازن CNG ، خوردگی گالوانیک، خوردگی توام با تنش

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INCC08-INCC08_057.html
کد COI مقاله: INCC08_057

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مومنی, علی و مجید لطفی حقیقت، ۱۳۸۲، بررسی انواع خوردگی و علل آن در مخازن CNG، هشتمین کنگره ملی خوردگی ایران، تهران، انجمن خوردگی ایران، دانشگاه تهران - دانشکده فنی، https://www.civilica.com/Paper-INCC08-INCC08_057.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مومنی, علی و مجید لطفی حقیقت، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (مومنی و لطفی حقیقت، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.