CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی و استخراج مدلی مناسب جهت تخمین قابلیت اطمینان سیستم فرامین یک شناورX

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۴۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۹
کد COI مقاله: INCFB01_007
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۶۱.۱۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی و استخراج مدلی مناسب جهت تخمین قابلیت اطمینان سیستم فرامین یک شناورX

  حسن عبدالهی - دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی کیفیت، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
  مهدی کرباسیان - استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
  مهدی شریفی زمانی - عضو هئیت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر، سازمان صنایع دریایی
  حمید جوادی - عضو هئیت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر، سازمان صنایع دریایی

چکیده مقاله:

در طراحی، ساخت و تولید محصولات نظامی، بدلیل خطراتی که مصرف کنندگان را تهدید میکند لزوم دستیابی به نتایج علل و حالت خرابی و آثار ناشی از آن و نیز تعیین میزان قابلیت اطمینان امری بدیهی به نظر میرسد. بهرهگیری از متدهای مختلف و تعیین عوامل مذکور به نتایج در روند محصولات و نیز کاهش خطرات احتمالی جهت مصرف کنندگان محصولات است. بنابراین به عنوان یک پرسش اساسی چنین مطرح است که قابلیت اطمینان سیستم ها در طول عمر کاری آیندهاش چه میزانی است و ایمنی آن چقدر است؟ این پرسشی است که بخشهایی از آن را میتوان با ارزیابی و کمیت سنجی قابلیت اطمینان پاسخ گفت. شناور قایق پرنده وسیلهای بین کشتی یا قایق و هواپیما است و همین امر قابلیتهایی را به این وسیله داده است که دو وسیله دیگر از آن برخوردار نیستند. البته محدودیتهایی را نیز به آن تحمیل کرده است. در شناور قایق پرنده چون ارتفاع پرواز آن بسیار پایین و نزدیک سطح میباشد، در صورت بروز مشکل در سیستم فرامین و ناپایداری وسیله فرصتی برای پایدارسازی و جبران خطا وجود نخواهد داشت و سقوط آن اجتناب ناپذیر است. بنابراین بالا بودن قابلیت اطمینان سیستم فرامین این وسیله از اهمیت بالایی برخوردار است. [ 1] در این تحقیق به بررسی و استخراج مدلی مناسب جهت تخمین قابلیت اطمینان سیستم فرامین یک شناور پرنده خواهیم پرداخت که در نهایت با استفاده از این مدل بتوان مراتب بهبود مستمر در مقاطع مختلف زمانی را دنبال نمود. به عبارت دیگر با تعیین اولویتهای بهبود، با توجه به محدودی - ت های منابع در هر دوره به رفع مشکلات محصول و بهبود به صورت دورهای در محصول پرداخت

کلیدواژه‌ها:

شناور قایق پرنده، فرامین، قابلیت اطمینان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INCFB01-INCFB01_007.html
کد COI مقاله: INCFB01_007

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عبدالهی, حسن؛ مهدی کرباسیان؛ مهدی شریفی زمانی و حمید جوادی، ۱۳۸۹، بررسی و استخراج مدلی مناسب جهت تخمین قابلیت اطمینان سیستم فرامین یک شناورX، اولین همایش ملی شناورهای تندرو، تهران، https://www.civilica.com/Paper-INCFB01-INCFB01_007.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عبدالهی, حسن؛ مهدی کرباسیان؛ مهدی شریفی زمانی و حمید جوادی، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (عبدالهی؛ کرباسیان؛ شریفی زمانی و جوادی، ۱۳۸۹)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • صادقی زاده، محمد (۱۳۸۳) طراحی قایق پرنده انتشارات دانشگاه صنعتی ...
  • فاضل صادق (۱۳۸۸) آنالیز و کنترل خطا و خطر از ...
  • مهدی میرزایی (۱۳۸۸) طراحی مقدماتی محورهای چرخش سطوح کنترل فرامین، ...
  • William M.Goble (1998) The use And Development Of Quantitve Reliability ...
  • Naval Surface arfare Center(2010) Handbook of Reliability Prediction Procedures for ...
  • INTERIM GUIDELINES م 6- _ NTERNATIO NAL MARITIME ORGAN IZATION ...
  • Joseph . Edward Shigly (1986) Mechanical Engineering Design ...
  • B.S .5760, Reliability of Systems Equipment and Components(part 9 , ...
  • B.S .5760, Reliability of Systems Equipment and Components (part 7 ...
  • B.S .5760, Reliability of Systems Equipment and Components(part 5 , ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۰۰۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.