CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی و بهینهسازی سامانۀ خنک کاری در توسعۀ موتورهای دیزل زمینی به دریایی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۵۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۹
کد COI مقاله: INCFB01_027
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۰۳ مگابات (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و بهینهسازی سامانۀ خنک کاری در توسعۀ موتورهای دیزل زمینی به دریایی

محسن نازک تبار - گروه پیشگام فنآوران ایرانیان
مصطفی محبی - کارگاه تحقیق و توسعه موتور و پیشرانش- مرکز حاجتزاده

چکیده مقاله:

سامانه خنک کاری درموتورهای دریایی در مقایسه با موتورهای زمینی از اهمیت ویژه و راهبردی برخوردار است زیرا رفتار سامانه های روغن کاری و پرخورانی ودر نتیجه عملکرد موتور مستقیما به سامانه خنک کاری بستگی دارد این بستگی به خاطر نسبت توان به وزن و توان به حجم موتورهای دریایی رد مقایسه با موتورهای دیزل زمینی بزرگتر است از طرفی موتوردریایی همیشه نزدیک به توان و بیشینه خودکار می کند درحالیکه در موتورهای زمینی در بار میانی کار می کند در مقایسه موتور دریایی و ایستگاهی که هر دو برای مدت طولانی دربار بیشینه کار می کنند باز این موتور دریایی است که در شرایط بحرانی تر کار می کند همه این مطالب نشان میدهد بهبودواصلاح سامانه خنک کاری در توسعه موتور بسیار پراهمیت است و هم پای توسعه موتور باید دوباره طراحی شود.

کلیدواژه‌ها:

موتوردریایی، توسعه موتور، ارزیابی سامانه خنک کاری، بهبود سامانه خنک کاری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INCFB01-INCFB01_027.html
کد COI مقاله: INCFB01_027

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نازک تبار, محسن و مصطفی محبی، ۱۳۸۹، طراحی و بهینهسازی سامانۀ خنک کاری در توسعۀ موتورهای دیزل زمینی به دریایی، اولین همایش ملی شناورهای تندرو، تهران، https://www.civilica.com/Paper-INCFB01-INCFB01_027.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نازک تبار, محسن و مصطفی محبی، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (نازک تبار و محبی، ۱۳۸۹)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Diesel Engine reference book, Butterworth Heinemann, second Edition 1999. ...
  • _ M O NT GOMERIE , G.A., FORBES, M.K. and ...
  • مدلسازی و بررسی پدیده جوشش در انتقال حرارت از راهگاه آب موتور [مقاله کنفرانسی]
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.