تحلیل اجزاء محدود اثرات بارگذاری ضربهای شبیهسازی شده به روش SPH ، حاصل ازبرخورد شناور تندرو از جنس مواد نوترکیب چندلایه ی کامپوزیت فلز

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 380

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INCFB04_006

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396

چکیده مقاله:

استفاده از شناور تندرو در سرعتهای بالا یکی از اهداف مهمی است که برای دستیابی به آن تحلیل صحیح سازهای از اهمیت ویژهای برخوردار است. با توجه به استفاده از مواد کامپوزیتی و نو ترکیب هیبرید الیاف و فلز در شناورهای تندرو به منظور کاهش وزن و افزایش سرعت، تحلیل سازهاینقش ویژهای را خواهد داشت. هم چنین تعیین بارگذاری واقعی ناشی از برخورد شناور با سطح آب در نتایج سازهای تغییرات چشمگیری را ایجاد مینماید. در این تحقیق تحلیل سازهای یک شناور از جنس هیبرید الیاف و فلز با در نظر گرفتن بارگذاری دینامیکی ناشی از برخورد شناور رویسطح آب مورد بررسی قرار گرفته و روش استخراج بارگذاری صحیح و تحلیل سازهای ارایه شده است. در انتها نتایج تحلیل بر روی شناور از جنس مواد نوترکیب با شناوری از جنس آلومینیوم مقایسه شده و برتری استفاده از این مواد در کاهش وزن و افزایش استحکام مشخص شده است

کلیدواژه ها:

سازههای کامپوزیتی- تحلیل المان محدود- ضربه- برخورد با سطح آب - مواد نوترکیب کامپوزیت فلز

نویسندگان

محمدهادی حاج محمد

دانشجوی دکتری مکانیک طراحی کاربردی، دانشگاه جامع امام حسین (ع) پژوهشکده دریایی؛

علی مختاری

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک طراحی کاربردی، دانشگاه کاشان؛

جواد فرجی شعاع

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک طراحی کاربردی، دانشگاه جامع امام حسین (ع) پژوهشکده دریایی؛