تحلیل المان محدود تنش های پسماند جوش شناورهای تندرو و ارایه ی روش هایی جهت کاهش این تنش ها
محل انتشار: چهارمین همایش ملی شناورهای تندرو
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 334
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INCFB04_031
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396
چکیده مقاله:
فرآیند جوشکاری منجر به توزیع غیریکنواختی از درجه حرارت می شود،که با کرنش های حرارتی و تغییر شکلهای پلاستیک محلی همراه است. تنش های پسماند و اعوجاج های ناشی از فرآیند جوشکاری سبب مسایل مهمی مانند شکست و کاهش مقاومت کمانشی سازه می شود. هدف اصلیاین مقاله، بررسی تنش های حرارتی پسماند ناشی از جوشکاری بر روی ورق های آلمینیومی بدنه یک شناور تندرو با استفاده از روش المان محدود و سپس بررسی تاثیر هندسه ی ورق، پیشگرم کردن و نرخ انرژی ورودی بر روی توزیع تنش پسماند در بدنه ی شناور می باشد. در این مقاله فرایند جوشکاریTIGبه کمک روش اجزا محدود به صورت دو بعدی شبیه سازی شده است
کلیدواژه ها:
شناورهای تندرو – تنش های پسماند – شبیه سازی فرایند جوشکاری - روش المان محدود – ورق های آلومینیومی
نویسندگان
عباس یزدانی
کارشناسی ارشد مهندسی دریا گرایش ساخت در صنایع دریایی
سیدمهدی ساجدی
کارشناسی ارشد مهندسی دریا گرایش هیدرودینامیک و جلوبرندگی