اثر مقیاس پذیری عدد رینولدز بر ضرایب آیروهیدرودینامیکی شناور ویگ

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 571

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INCFB04_050

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396

چکیده مقاله:

شناور WIG یکی از مدرنترین شناورهای دریایی محسوب میشود. شکل ظاهری این نوع شناورها شباهتی به کشتی و دیگر شناورهای دریایی ندارد، اما به لحاظ عملکرد و کاربرد در زمره شناورهای دریایی قرار می گیرد. طرحهای مختلف شناور WIG شامل Wing Ram ، Lippisch ، Tandem ، Ekranoplan در این مقاله مطالبی در مورد تست مدل، که به طور معمول برای به دست آوردن مشخصات عملکرد، برای طراحی جزییات پیکربندی اولیه انتخاب شده، جمع آوری شده است. همچنین با توجه به هندسه پیچیده ی کرافت WIG ، از جریان هوا سه بعدی استفاده شده است. چند سری تست مدل برای آنالیز پارامتر های مختلف عملکرد، و ارایه ضرایب نیرو یا عملگرهای پاسخ حرکت با استفاده از مقیاس گذاری (اسکیلینگ) به اندازه واقعی و قرار دادن در معادلات حرکت برای طراحی WIG انجام می گیرد . پلت فرم معلق در هوا ایستا(هاور پلت فرم استاتیک)، تونل باد، تووینگ تانک و مدل های آزاد درحال اجرا در آب باز تماما ابزارهای مفیدی برای جمع آوری داده ها درمشخصات متفاوت آیرودینامیکی و هیدرودینامیکی می باشند. پارامترهای تجانس برای تست مدل هیدرودینامیکی شبیه به دیگر وسایل نقلیه سرعت بالای دریایی و هواپیماهای دریانشین، شامل اعداد فرود، اویلر و وبرمی باشد. داده ها آیرودینامیک و داده هیدرودینامیکی به علت ناسازگاری بین اعداد رینولدز و فرود باید به طور جداگانه بدست آیند. این دو امر، با توجه به غلظت 800 برابر کوچکتر هوا نسبت به آب، به طور هم زمان بر روی یک مدل ممکن نیست. همچنین در این مقاله، به پارامترهای مقیاس گذاری، آزمون هایی که می توانند انجام شوند، و بحث در مورد نتایجی که از طریق تحقیق WIG در MARIC ، شامل آزمایشات فول اسکیل کرافت، به دست آمده است، به طور خلاصه پرداخته میشود.

کلیدواژه ها:

WIG- اسکیلینگ-معادلات حرکت -تووینگ تانک-رینولدز ، فرود

نویسندگان

حمیدرضا تقوا

دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا؛

حسن قاسمی

دانشیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا؛

علی رعیت پیشه

دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا؛