CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

استفاده از بدنه نانو کامپوزیتی در ساخت شناورهای تندرو

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: INCFB04_089
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۰۷.۰۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله استفاده از بدنه نانو کامپوزیتی در ساخت شناورهای تندرو

علی پاگرد - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
  محمدحسین جلایی - دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان
  محمدحسین کریمی - دکترای مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

با پیشرفتهایی که در سالهای اخیر در حوزه صنایع دریایی در کشور مابه وقوع پیوسته است، در صنایع ساخت شناورهای تندرو از آلیاژهای آلومینیوم به دلیل بالا بودن نسبت استحکام به وزن، به وفور استفاده میشود . در بدنه شناورهای تندرو آلیاژهای آندایز شده آلومینیوم دریایینیز مورد استفاده قرار میگیرد. فرایند آندایزینگ روشی برای ایجاد لایهایاکسیدی بر روی سطح آلومینیوم است. از طریق این فرایند، مقاومت به خوردگی، مقاومت به سایش و سختی آلومینیوم افزایش مییابد. در صنایع دریایی از این فرایند جهت افزایش استحکام جداره بیرونی تجهیزات درسرعتهای بالا استفاده میشود. در فرایند آندایزینگ همزمان، علاوه بر تشکیل لایه طبیعی اکسید آندی، با افزودن نانو پودر و از طریق وارد کردن این ذرات به درون ساختار، ویژگیهای بیان شده بهبود مییابند. در این مقاله با افزودن نانو ذرات الماس به مجموعه حمام الکترولیت، به بررسیتغییرات ضخامت و سختی و مقاومت به سایش فیلم نانوکامپوزیتی آلومینیوم با فلز پایه آلومینیوم 5083 پرداخته شده است. نتایج این بررسی نشان میدهد که در اثر افزودن نانو ذرات الماس به ترکیب محیط الکترولیت، ضخامت و سختی پوشش نانوکامپوزیتی بهبود یافت. در شرایطمشابه افزودن نانو ذرات علاوه بر افزایش 18 درصدی ضخامت پوشش نانوکامپوزیتی، سختی آن را نیز به مقدار 77 % افزایش میدهد. همچنین بر اساس نتایج بدست آمده از بررسیهای انجام شده، مقاومت به سایش پوشش نانو کامپوزیتی نانو کامپوزیتی حاصله به میزان 68 % افزایش می-یابد. این میزان افزایش مقاومت به سایش برای بهبود عملکرد بدنهی شناورهای تندرو از اهمیت بسزایی برخوردار است. بهبود حاصله موجب مقاومت بدنه شناورهای تندرو با بدنه آلومینومی در مقابل سایش و برخورد با اشیاء معلق در آب شده و اصطکاک بین بدنه و آب را در سرعتهای محدوده تندرو کاهش داده و موجب بهبود فرایند اسکی و سرعت شناور میگردد.

کلیدواژه‌ها:

شناور تندرو- بدنهی آلومینیومی- نانو کامپوزیت - نانوذرات- مقاومت سایشی بدنه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INCFB04-INCFB04_089.html
کد COI مقاله: INCFB04_089

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پاگرد, علی؛ محمدحسین جلایی و محمدحسین کریمی، ۱۳۹۴، استفاده از بدنه نانو کامپوزیتی در ساخت شناورهای تندرو، چهارمین همایش ملی شناورهای تندرو، تهران، انجمن علمی پژوهشی دریایی، https://www.civilica.com/Paper-INCFB04-INCFB04_089.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (پاگرد, علی؛ محمدحسین جلایی و محمدحسین کریمی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (پاگرد؛ جلایی و کریمی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.