تاثیر پارامترهای هندسی بر توزیع فشار روی هیدروفویل های نامتقارن

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 440

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INCFB04_109

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396

چکیده مقاله:

هیدروفویلها به علت شکل خاص در هندسه و بازدهی بالا، کاربرد زیادی در صنایع دریایی پیدا کردهاند. پروانه و سکانکشتیها و شناورهای تندروی هیدروفویلی از جمله موارد کاربرد هیدروفویلها میباشند. مشخصات هیدرودینامیکی هیدروفویلها تابع پارامترهای متفاوتی از جمله شکل هندسی، چگالی، لزجت و ویژگیهای جریان سیال مانند سرعت جریان و شرایط مرزی محیط سیال میباشد. که مهمترین مشخصه هیدرودینامیکی را که قابل لمستر میباشد، میتوان ضرایب فشار، برآء و پسا دانست. برای اطلاع از مشخصات هیدرودینامیکی، توزیع فشار و سرعت روی یک هیدروفویل، دو روش مدل تست در آزمایشگاه و استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD (وجود دارد؛ روش دوم اگرچه از روش اول دارای خطای بیشتری است ولی اگر مدلسازی دقیق باشد و محیط سیال بصورت مناسب شبکهبندی شود، ارزانتر و در دسترستر میباشد. این مقاله تاثیر پارامترهای هندسی و لزجت بر توزیع فشار و مشخصات هیدرودینامیکی هیدروفویل دو بعدی نامتقارن را با روش دینامیک سیالات محاسباتی مورد بررسی قرار میدهد. تاثیر پارامترهای هندسی بر عملکرد هیدروفویل دو بعدی با دو مشخصه ضخامت و حداکثر خمیدگی هیدروفویل بیان میشود. بدین منظور هیدروفویل دوبعدی 4412-NACA در نرم افزار CFX Ansys ، بدون در نظر گرفتن اثر سطح آزاد، به عنوان هیدروفویل مبنا در جریان ایده آل و واقعی در زوایای مختلف حمله مدلسازی میشود. همین روال با هیدروفویلهایی دیگر از سری ناکا تکرار شده و تغییر فشار روی سطح بالا و پایین هیدروفویل و متعاقبا تغییر ضرایب برآء و پسا در پی خواهد داشت. اینکه آیا روال منظم و منطقی در این تغییرات وجود دارد یا خیر موضوع مورد بررسی در این مقاله میباشد.

کلیدواژه ها:

هیدروفویل - CFD - پارامتر هندسی - توزیع فشار -ضرایب برآء و پسا

نویسندگان

محمد زندرادمجرد

دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا

حسن قاسمی

دانشیار ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا