CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی اولیه و شبیه سازی سیستم روانکاری و خنک کاری گیربکس دریایی ترکیبی با نرم افزار مهندسی سیستم Amesim

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ WORD: ۸ | تعداد صفحات: ۲۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۶
کد COI مقاله: INCFB05_037
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۲۵ مگابات (فایل این مقاله در ۲۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF یا WORD مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۰ صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی اولیه و شبیه سازی سیستم روانکاری و خنک کاری گیربکس دریایی ترکیبی با نرم افزار مهندسی سیستم Amesim

  آرش نضیری - کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز،
  ناصر فیروزان قلعه - کارشناسی ارشد ، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران

چکیده مقاله:

سیستم های روانکاری و خنکاری کاری یکی از فرآیند های جدایی ناپذیر گیربکس های دریایی می باشند. با پیشرفت فناوری و همزمان با طراحی گیربکس های پیشرفته و مدرن، سرعت نسبی و بار وارد بر قطعات درونی گیربکس ها که باید توسط روغن، روانکاری شوند افزایش یافته است. استفاده از نرم افزاهای رایانه ای در شبیه سازی فرآیند هایگیربکس و کاربرد آن در بهینه سازی طراحی، تاثیر چشم گیری بر مدت زمان طراحی گذاشته است. یکی از سامانه های جدایی ناپذیر گیربکس، سامانه روانکاری است. در این پروژه ابتدا با استفاده از محاسبات سیالاتی هندبوکی، طراحی مدار واجزاء مدارهای روانکاری و خنک کاری را محاسبه کرده و سپس با استفاده از نرم افزار شبیه سازی بر مبنای مهندسی سیستم )مدل بیس( Amesim شبیه سازی کرده و مدار و اجزاء آن را بهینه کرده و بر عملکرد سیستم به صورت سامانه صحه گذاری کرده ایم. به عنوان مثال، شبیه سازی مدار در نرم افزار و بدست آوردن پمپ بهینه برای پمپاژ روغن که وظیفه تامین روغن به بخش های مختلف گیربکس را بر عهده دارد و بدست آوردن قطر لوله های مدار و بدست آوردن افت فشار در قسمت های مختلف مدار بهینه از خروجی های اصلی این پروژه بوده اند.

کلیدواژه‌ها:

مدار روانکاری کاری/ گیربکس/ شبیه سازی نرم افزار مهندسی سیستم Amesim

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INCFB05-INCFB05_037.html
کد COI مقاله: INCFB05_037

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نضیری, آرش و ناصر فیروزان قلعه، ۱۳۹۶، طراحی اولیه و شبیه سازی سیستم روانکاری و خنک کاری گیربکس دریایی ترکیبی با نرم افزار مهندسی سیستم Amesim، پنجمین همایش ملی شناورهای تندرو، تهران، انجمن علمی پژوهشی دریایی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر، https://www.civilica.com/Paper-INCFB05-INCFB05_037.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نضیری, آرش و ناصر فیروزان قلعه، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (نضیری و فیروزان قلعه، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: ۱۰۴۹۷
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.