اثر سکان با مقطع فویل بر عملکرد پروانه شناور
محل انتشار: پنجمین همایش ملی شناورهای تندرو
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 488
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INCFB05_113
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396
چکیده مقاله:
در طول فرآیند طراحی یک کشتی طراحان همواره تلاش می کنند تا محاسبات با دقت و حساسیت بالایی انجام شود تا در نتیجه بالاترین بازده برای سیستم رانش شناور طراحی شده فراهم گردد. گاهی اوقات برای افزایش این بازده از ملحقات متعددی در قسمت پاشنه ی شناور استفاده می شود، از جمله: نازل،حبابی و تیغههای پشت پروانه و...که این اعضا باعث همگرا شدن جریان پشت پروانه می شوند. این امر باعث افزایش کارایی و همچنین باعث کاهش ارتعاشات ناشی از عملکرد پروانه می شود.یکی دیگر از وسایلی که یک نوع سطح کنترل محسوب می شود و بر کارایی پروانه تاثیر چشمگیری می گذارد سکان با مقطع فویل یا همان سکانخط جریانی می باشد که باعث افزایش بازده ی پروانه می شود.در این مقاله ابتدا رابطه ی بین پروانه و سکان و بر هم کنش آنها بیان شده است ودر ادامه به تحلیل اثر سکان خط جریانی بر بازده ی پروانه برای یک نمونه یواقعی مدل شده پرداخته می شود که این بررسی به روش CFD انجام شده است. نتایج حاصل شده نشان دهنده ی تاثیرات مطلوب سکان با مقطع فویل بر بازده ی پروانه و ضرایب هیدرودینامیکی آن خواهد بود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین جوانمردی قهدریجانی
کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی ، دانشگاه صنعتی شریف، تهران