CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدیریت بحران ترافیک حین وقوع زلزله

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۷۴۶ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: نقش شریانهای حیاتی و تاسیسات زیربنایی
سال انتشار: ۱۳۸۴
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: INDM01_039
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۴۹.۹۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدیریت بحران ترافیک حین وقوع زلزله

احسان ثابت - مهندس عمران
احسان نبوتی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - مهندسی مدیریت و ساخت

چکیده مقاله:

پس از وقوع زلزله به علت تخریب سازه ها و روانگرایی و نشست زمین برخی از راه ها ارتباطی مسدود می شوند، از دیدگاه دیگر ترافیک عملیات نجات، سوخت و آب رسانی ، تخلیه نظامی منطقه و کمک های برون شهری در زمان بحران، نیاز به شریانهای ارتباطی را افزایش میدهد، جمع آوری اطلاعات را ها، مشخص کردن شاهراه های ارتباطی و توزیع آنها با توجه به جمعیت ساکن در منطقه، آنالیز امکانات موجود و اولویت بندی آنها مهمترین مرحله در مدیریت ترافیک می باشد. دلایل بسته شدن راههای ارتباطی و ایجاد ترافیک بعد از وقوع زلزله و ارائه راهکارهایی برای کنترل ترافیک ازمطالبی است که در این مقاله به ان پرداخته می شود. ابتدا طراحی شبکه شاهراه های حیاتی با توجه به تمرکز جمعیت و نیاز به کمک رسانی انجام شده و با تغییر وضعیت منطقه و گزارشات واصله باید تغییر نماید. مسلم است شناسایی فاکتورهای مهم جمع آوری اطلاعات و عملکردهای اجرایی بعد از بحران نیاز به تحقیقات گسترده ای دارد، طراحی شاهراههای حیاتی با توجه به اولویت های امداد رسانی می توان حداکثر کارایی را در عملیات نجات انتظار داشت. شاههراهای حیاتی دسته بندی آنها و نوع ارتباط آنها با فاکتورهای استراتژیک یا بروز نمودن اطلاعات ترافیک مورد نیاز از مسائل حائز اهمیت مدیریت بحران می باشد. پیشنهاد می گردد با استفاده از تکنولوژی روز و مدیریت افراد بومی، راهکارهای مدیریت در تجزیه و تحلیل فولر وارد شده و نتایج منحصر به فرد هر منطقه به دست آید.

کلیدواژه‌ها:

راه ، مدیریت بحران ، شریانهای حیاتی ، ترافیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INDM01-INDM01_039.html
کد COI مقاله: INDM01_039

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ثابت, احسان و احسان نبوتی، ۱۳۸۴، مدیریت بحران ترافیک حین وقوع زلزله، اولین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران در حوادث غیرمترقبه، تهران، شرکت کیفیت ترویج، https://www.civilica.com/Paper-INDM01-INDM01_039.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ثابت, احسان و احسان نبوتی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (ثابت و نبوتی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Atsushi SEKINE and yoshirni OGAW A _ Estirnation of traffic ...
  • Hideki SUGITA _ Mo S hiro KANEKO and Tusashi HAMADA.* ...
  • Ting YANG _ lanxi XIAD and Yuanquing ZHU _، Urban ...
  • T. Leslie Youd _ Bringham Young University , Provo , ...
  • مدیریت ترافیک حین وقوع زلزله از دیدگاه مدیریت در زمان ... (مقاله کنفرانسی)
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.