CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی و تحلیل امکانات مخابراتی وزارت راه و ترابری با در نظر گرفتن پارامتر خطر

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۱۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: INDM02_065
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۹۳.۲۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی و تحلیل امکانات مخابراتی وزارت راه و ترابری با در نظر گرفتن پارامتر خطر

  حمید عباسی - کارشناس ارشد سازه، عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل و نقل
  مقصود پوریاری - کارشناس ارشد راه و ترابری، عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل و نقل
حمید مهیاد - کارشناس ارشد مخابرات، مهندسین مشاور کاوشکام آسیا

چکیده مقاله:

با توجه به نقش حیاتی و لجستیکی وزارت راه وترابری، کارکرد آن در مدیریت بحران کشور کاملا برجسته است. یکی از مهمترین ابزار تاثیرگذار در این راستا، عملکرد سیستمهای مخابراتی می باشد که پایداری آن کمک شایانی در برقراری ارتباط و اطلاع رسانی جهت اعمال مدیریت مناسب بحران خصوصا در دقایق اولیه آن می نماید. در این راستا با مطالعه امکانات و تجهیزات مخابراتی موجود وزارت راه وترابری و زیربخشهای آن ابتدا به شناخت جامعی از وضع موجود آمار و اطلاعات سیستمهای مخابراتی و همچنین نیازمندیهای موجود در سازمانهای ذیربط دست یافته و سپس جهت نیل به هدف تعیین نقاط ضعف و گلوگاههای اصلی زیرساختهای مخابراتی موجود، تحلیل وضع موجود انجام پذیرفته است.
از جمله تکنولوژیهای موجود در وزارت راه و ترابری و سازمانهای موجود شامل : فیبر نوری، شبکه ماهواره ایVSAT، بی سیم های باندVHF,UHF، بی سیم های باندHF، شبکه خصوصی مجازیVPNو امکانات عمومی وزارت مخابرات می باشد. در این تحقیق امکانات مزبور بر اساس معیارهایی شامل پایداری، ظرفیت، انعطاف پذیری (قدرت مانور و پوشش) طبقه بندی و سطح بندی گردیده است. سپس متناسب با امکانات موجود به ازای هر یک از تکنولوژیهای مزبور در سطح کشور که در اختیار وزارت راه وترابری و زیربخشهای آن بوده و همچنین براساس آمار صد سال اخیر انواع بلایای طبیعی بوقوع پیوسته در کشور، میزان خطر مشخص گردیده و تعیین نقاط ضعف و گلوگاهی مخابراتی بخش حمل ونقل به عمل آمده است.

کلیدواژه‌ها:

بحران، مدیریت بحران، حمل و نقل، سیستمهای مخابراتی و اطلاع رسانی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INDM02-INDM02_065.html
کد COI مقاله: INDM02_065

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عباسی, حمید؛ مقصود پوریاری و حمید مهیاد، ۱۳۸۵، بررسی و تحلیل امکانات مخابراتی وزارت راه و ترابری با در نظر گرفتن پارامتر خطر، دومین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران در حوادث غیرمترقبه طبیعی، تهران، شرکت کیفیت ترویج، https://www.civilica.com/Paper-INDM02-INDM02_065.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عباسی, حمید؛ مقصود پوریاری و حمید مهیاد، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (عباسی؛ پوریاری و مهیاد، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، اداره کل فناوری اطلاعات، ...
  • سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور، دفتر فن ...
  • سازمان بنادر و کشتیرانی _ اداره کل آمار و فن ...
  • Liz Tschoegl, Debarati guha-Sapir "An Analytical Review of Selected Data ...
  • Guha-S apir, D. , Below, R. (WHO Center for Research ...
  • "Technology Assessment for tle Future Aeronautical C ommunic ations System", ...
  • Erica Dalziell and Alan Nicholson, Risk and Impact of Natural ...
  • MIT Industry Systems Study, " C ommunic ations Satellite Constellations ...
  • Robert I. Desourdis, Jr., et al., in their book " ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۹۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.