CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی سامانه مدیریت بلایای طبیعی و مخاطرات زمین در شبکه راه آهن ایران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰۴۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: INDM02_110
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۷۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی سامانه مدیریت بلایای طبیعی و مخاطرات زمین در شبکه راه آهن ایران

  جبار علی ذاکری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۷۳)
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن
سمانه مختاری - دستیار پژوهشی

چکیده مقاله:

شبکه حمل و نقل راه آهن جهت پوشش تمام نقاط کشور، از مناطق با شرایط جغرافیایی و آب و هوایی متفاوت عبور می نماید و به¬همین دلیل، بسته به کوهستانی و دشت بودن منطقه، داشتن آب و هوای گرم و خشک، معتدل، سرد و مرطوب، درمعرض بلایای طبیعی و مخاطراتی از قبیل زمین لرزه، لغزش زمین ، ناپایداری دامنه ها، مخاطرات جوی و هیدرولوژیکی و بیابان زایی قرار دارد. به¬همین دلیل لازمست در طراحی، ساخت و نگهداری این شبکه ها در آن مناطق، مخاطرات فوق به طور کامل شناسایی راهکارهای اساسی در جهت کاهش آسیب های ناشی از وقوع آنها پیش بینی گردد.
وسایل نقلیه ریلی سریع سیر به دلیل داشتن سرعت¬های بالا، لازم است با استفاده از سیستم های پایش، تحت کنترل درآیند تا از وقوع سانحه ریلی پس از وقوع حادثه پیشگیری شود. از طرفی ساختار روسازی خط آهن طوری است که در برابر نیروهای جانبی آسیب پذیری بالایی داشته و آسیب های آن ناپایداری سازه خط نبوده بلکه به¬صورت ظاهر شده تغییراتی در پارامترهای هندسی خط از جمله عرض خط، ناهمواریهای طولی و عرضی خط و … می¬باشد که عملا ایمنی سیر و حرکت قطارها را مختل می سازد. به¬همین دلیل قبل از افزایش سرعت قطارها لازمست سامانه مدیریت مخاطرات زمین و بلایای طبیعی در راه آهن ایجاد شود تا به¬صورت خودکار و On line سرعت قطارهای عبوری در منطقه مورد نظر کنترل شده و یا تحت شرایط خاصی متوقف شود. بعضی از مخاطرات ازجمله شرایط جوی ایجاب می نماید که محدودیت سرعت برای قطارها اعمال شود و بعضی از مخاطرات از جمله لغزش زمین، ناپایداری دامنه کوهها در کنار خط آهن یا زمین لرزه ایجاب می نماید که قطار بدون دخالت نیروی انسانی به¬طور خودکار متوقف شود.
در این مقاله سعی شده است در طراحی خطوط سریع، سامانه مدیریت مخاطرات زمین و بلایای طبیعی راه آهن تشریح شده و راهکارهای اساسی در خصوص پیاده سازی آن بیان شده است.

کلیدواژه‌ها:

سامانه مدیریت، مخاطرات طبیعی، شبکه راه آهن، زلزله، مناطق ماسه گیر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INDM02-INDM02_110.html
کد COI مقاله: INDM02_110

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ذاکری, جبار علی و سمانه مختاری، ۱۳۸۵، بررسی سامانه مدیریت بلایای طبیعی و مخاطرات زمین در شبکه راه آهن ایران، دومین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران در حوادث غیرمترقبه طبیعی، تهران، شرکت کیفیت ترویج، https://www.civilica.com/Paper-INDM02-INDM02_110.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ذاکری, جبار علی و سمانه مختاری، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (ذاکری و مختاری، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مختاری, سمانه؛ بررسی سیستم مدیریت بلایای طبیعی و مخاطرات زمین ...
  • شریفی, شهروز؛ تحلیل لرزه _ مسیر راه آهن میانه- بستان ... (مقاله کنفرانسی)
  • آیین نامه طراحی ساختمان ها در برابر زلزله, استاندارد ۲۸۰۰, ...
  • فرقانی, مریم؛ بررسی مشکلات راه آهن های مناطق کویری؛ پیایان ...
  • شهریار خالدی "بلایای طبیعی", انتشارات دانشگاه شهید بهشتیپ, تهران, ۱۳۸۰ ...
  • شهریار خالدی " حمل و نقل و بلایای آب و ...
  • C. M. Bunce, _ Martin, T.Keegan, D.J. Hutchinson, M. Ruel ...
  • T. Noguchi, T. Fuji _ Minimizing the Effect of Natural ...
  • Akira Harima, (2005), ، Disaster Information System (PreDAS) , JR ...
  • Hiroaki Sasa, (2005), ،Track Maintenance work of Shinkansen in JR ...
  • Sekiguchi. L. (2004), *'Safety Management _ East Japan Railway Culture ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.