CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی وضعیت زمین لغزش در جاده جنگلی ( مطالعه موردی سری امره 1 شرکت صنایع چوب و کاغذ مازندران)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۹۶۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۶
کد COI مقاله: INDM03_006
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۱۴.۵۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی وضعیت زمین لغزش در جاده جنگلی ( مطالعه موردی سری امره 1 شرکت صنایع چوب و کاغذ مازندران)

زهرا اندرز -

چکیده مقاله:

ایران با توپوگرافی عمدتاً کوهستانی، فعالیت زمین ساختی و لرزه خیزی زیاد، شرایط متنوع زمین شناسی و اقلیمی، عمده شرایط طبیعی را برای ایجاد طیف وسیعی از زمین لغزش ها داراست. حرکت های توده ای همه ساله در اکثر استان های کشور موجب خسارت های اقتصادی به راهها، خطوط آهن، خطوط انتقال نیرو و ارتباطات، کانال های آبیاری و آبرسانی، جنگل ها و مراتع و مناطق مسکونی می شود. بر اساس گزارش کمیته ملی کاهش بلایای طبیعی وزارت کشور(1373)، سهم خسارات سالانه ناشی از حرکت های توده ای در ایران،50 میلیارد تومان برآورد گردیده است( 6). همچنین طبق بررسی های میدانی انجام شده بالغ بر 4100 مورد زمین لغزش در کشور به ثبت رسیده است(9).
زمین لغزش و ریزشهای سنگی نمونه هایی از حرکات توده ای زمین میباشند و عبارتند از حرکت کلی و عمقی تمام قشر خاک برروی سطح زمین مادری(5) زمین لغزه در جاده های جنگلی از جنبه های مختلفی باعث بروز خسارت ها ی مستقیم و غیر مستقیم می گردد. خسارت هایی نظیر ایجاد محدودیت در مدیریت و بهره برداری از جنگل، نابودی و تخریب رویشگاه.
مطالعات متعددی در داخل و خارج از کشور در مورد بررسی علت های زمین لغزش صورت گرفته است. با وجود این مطالعات دقیقی در ارتباط با دخالت های بعد از ساخت در عرصه های جنگلی و وقوع لغزش انجام نشده است.
(سامست ، 1973) مطالعات وسیعی بر روی وضعیت مکانیک خاکهای جنگلی انجام داد به این نتیجه رسید که وضعیت مکانیک خاک موثرترین عامل در پایداری یا ناپداری زمین است، (پاسکوال ، 2001) وی به بررسی گسترده ای در مورد علت ها و اثرات زمین لغزش در نپال پرداخت و عوامل موثر در زمینی لغزش را به دو دسته عوامل انسانی و طبیعی تقسیم کرد. (رولرسون ، 2003) در مطالعه ای که به منظور تهیه نقشه راهنمای مناطق مستعد لغزش در کانادا انجام داد، با یک بررسی نیمه کیفی که شامل اندازه گیری های زمینی و دفتری بود به این نتیجه رسید که بیشترین لغزش ها مربوط به مناطق قطع درخت و ساخت جاده می باشد. (ساریخانی،1382) به بررسی حرکت های توده ای در راههای جنگلی و روشهای مبارزه با آن پرداخت و به این نتیجه رسید که برای مبارزه تکنیکی با پدیده حرکت های توده ای به مطالعات هیدرولوژی و مکانیک خاک از منطقه لغزشی نیاز است. (شجاع، 1381) در مطالعه ایی به تعیین قابلیت های مکانیکی خاک جنگل در سری گرازبن خیرود کنار برای عملیات جاده سازی و بهره برداری به این نتیجه رسید که عوامل موثر در ناپایداری زمین جنگلهای کوهستانی را خاک، مشخصات زمین شناسی، عوامل توپوگرافی، پوشش گیاهی و آب و هوا ذکر نمود.
از زمان قبل از انقلاب اسلامی تا سال 84 مجموعا 3 لوله نفتی از منطقه جنگلهای حوزه تجن عبور نموده که از مجموع این سه لوله، جدیدترین لوله مربوط به طرح ملی انتقال نفت ترکمنستان به تهران است که احداث آن از سال 79 شروع شده است و در مجموع 40 کیلومتر طول آن از داخل عرصه جنگلی حوزه تجن رود ساری عبور می کند. مسیر عبوری از سریهای داخل عرصه جنگلی از ساری به سمت ورسک می باشد.
در بخشهایی از سری امره 1 شرکت صنایع چوب وکاغذ بخاطر لوله گذاری های عمیق در یک منطقه حساس به لغزش و لرزشهای متناوب این لوله ها بخش وسیعی از جاده از بین رفته است در نتیجه دراین قسمت لوله نفت به دلیل رانش کاملا از خاک بیرون آمده است.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INDM03-INDM03_006.html
کد COI مقاله: INDM03_006

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اندرز, زهرا، ۱۳۸۶، بررسی وضعیت زمین لغزش در جاده جنگلی ( مطالعه موردی سری امره 1 شرکت صنایع چوب و کاغذ مازندران)، سومین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران در حوادث غیرمترقبه، تهران، شرکت کیفیت ترویج، https://www.civilica.com/Paper-INDM03-INDM03_006.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اندرز, زهرا، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (اندرز، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • احمدی، حسن و طالبی اسفندرانی، علی، ۱۳۸۰. بررسی عوامل موثر ... (مقاله ژورنالی)
  • احتشامی، منوچهر. ۱۳۷۴: راهسازی، طرح هندسی و زیر سازی آن، ...
  • بای بوردی، محمد. ۱۳۷۲: فیزیک خاک. دانشگاه تهران ...
  • حسینی، س.ع، ساریخانی، ن وب.مجنونیان. ۱۳۸۳: مطالعه پدیده زمین لغزه ... (مقاله ژورنالی)
  • ساریخانی، ن و گرجی، م. ۱۳۸۲: بررسی امکانات تثبیت زمین ... (مقاله ژورنالی)
  • شجاع، رامین و باریس، مجنونیان. ۱۳۸۱: تعیین قابلیت های مکانیک ...
  • زکی زاده، محمد رضا، ۱۳۷۳. بررسی عوامل موثر در حرکت ...
  • طرح جنگلداری سری ۱ امره. شرکت صنایع چوب و کاغذ ...
  • _ Ghayoumian, J & Z. shoaei. 2005. Landslide distribution, controlling, ...
  • Pascual, T.2001: A Report on the causes and Effects of ...
  • Rollerson, T. 2003: Klanawa Landslide Hazard mapping pilot project. Geological ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.