CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارائه راهکارهای کاهش آسیب پذیری شبکه معابر شهری در زمان وقوع بحران

اعتبار موردنیاز: ۰ | تعداد صفحات: ۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: INDM08_086
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۱۶.۴۴ کلیوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اصل مقاله فوق در بانک مقالات سیویلیکا موجود نیست. مقالات کنفرانس‌های کشور توسط دبیرخانه‌های مربوط منتشر می‌شوند و در صورتی که اصل مقاله توسط دبیرخانه منتشر نشده باشد، امکان ارائه آن توسط سیویلیکا وجود ندارد. در صورتی که نویسنده این مقاله هستید، می‌توایند اصل مقاله را جهت درج در بانک مقالات به سیویلیکا ارسال نمایید.

خرید و دانلود PDF مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه راهکارهای کاهش آسیب پذیری شبکه معابر شهری در زمان وقوع بحران

سجاد بلندنظر - کارشناس مدیریت بحران و پدافندغیرعامل شهرداری اصفهان
پدرام موسوی مبارکه - مشاور اداره کل پدافندغیرعامل استانداری اصفهان
احمدرضا مرادی - مدیر بحران و پدافندغیرعامل شهرداری اصفهان

چکیده مقاله:

شبکه معابر شهری به منزله رابط پیکره شهر با یکدیگر و با محیط های پیرامون، نقش بسیار مهمی را در چگونگی شکل گیری طرح هندسی و توسعه شهر ایفا می کند. بطورکلی به عنوان یک شریان حیاتی در مواقع بروز انواع بحران ها جایگاهی مهم و ویژه را دارا می باشد و نسبت به دیگر ابزارهای ارتباطی و دسترسی نقشی برجسته تر داشته و تأثیر بسزایی برکاهش میزان آسیب پذیری و تلفات یک شهر خواهد داشت. بنابراین لازم به ذکر است که در شرایط غیرعادی ناشی از وقوع بحران های طبیعی و انسان ساخت اهمیت ذکر شده برای شبکه معابر دو چندان می گردد. زیرا اگر برقراری دسترسی بهینه در شرایط عادی جامعه باعث افزایش مطلوبیت و کیفیت سطح زندگی می شود، در شرایط بحرانی تداوم فعالیت های ضروری با نگاه حفظ دسترسی و جریان رفت و آمد در معابر شهری باعث نجات، حفظ کارایی و استمرارحیات انسانی می گردد. لذا ضروری است با اتخاذ ترکیبی از راهکارهای مدیریت بحران، روش های برنامه ریزی شهری و اصول متعارف شهرسازی به شبکه معابر شهری به طور مطلوب سامان بخشید. این پژوهش به روش توصیفی-تحلیلی با هدف ارائه راهکارهای کاهش آسیب پذیری شبکه معابر شهری در زمان وقوع بحران انجام گرفته است و بدین ترتیب بر اساس مطالعات کتابخانه ای تعداد20 شاخص شناسایی و سپس طی نظرسنجی،11 شاخص از آن ها به عنوان مؤثرترین انتخاب گردید. پس از آن با بکارگیری ابزار SWOT راهبردهایی در جهت کاهش آسیب پذیری معابر تعریف و توسط ماتریس کمی سازی برنامه ریزی راهبردی (QSPM) اولویت بندی شدند. نتایج پژوهش نشان می دهد با رعایت اصول فنی و مهندسی مرتبط با ایمن سازی، مقاوم سازی و پدافند غیرعامل می توان اقدامهای پیشگیرانه را قبل از وقوع بحران برای کاهش آسیب های جانی و مالی در مهمترین معابر شهر، جایی که این تلفات از بقیه نقاط شهر بیشتر است ،انجام داد .

کلیدواژه‌ها:

مدیریت بحران، شبکه معابر شهری، آسیب پذیری، SWOT، ایمن سازی.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INDM08-INDM08_086.html
کد COI مقاله: INDM08_086

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بلندنظر, سجاد؛ پدرام موسوی مبارکه و احمدرضا مرادی، ۱۳۹۵، ارائه راهکارهای کاهش آسیب پذیری شبکه معابر شهری در زمان وقوع بحران، هشتمین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران، تهران، دبیرخانه دائمی کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران، https://www.civilica.com/Paper-INDM08-INDM08_086.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بلندنظر, سجاد؛ پدرام موسوی مبارکه و احمدرضا مرادی، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (بلندنظر؛ موسوی مبارکه و مرادی، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.