مدل ریاضی دو هدفه ی مسئله مکان یابی-مسیر یابی حمل و نقل با زمان سفر احتمالی و پنجره ی زمانی و قابلیت اطمینان مشتری

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 943

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INDUSTRIAL01_172

تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395

چکیده مقاله:

عموما اینگونه برداشت می شود که هزینه های لجستیک قسمت بزرگی از بودجه کمپانی ها را در بر می گیرند. این هزینه ها می توانند با یک طراحی دقیق از زنجیره تامین به طور قابل توجهی کاهش یابند. طراحی این شبکه باعث بوجود آمدن دو مسئله بهینه سازی ترکیبی می شود، مکان یابی انبار و مشخص کردن مسیرهایی که کالاها از این انبار به مشتریان منتقل می شوند، رویکرد های یکپارچه ای تحت عنوان مسائل مکان یابی- مسیریابی بوجود آمدند. در این پژوهش مدل ریاضی مکان یابی- مسیریابی دو هدفه که یک هدف کمینه سازی هزینه ها و هدف دوم بیشینه سازی قابلیت اطمینان بمنظور رسیدن به موقع به مشتری با توجه به زمان احتمالی و پنجره زمانی ارائه نموده ایم. ابتدا مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط غیر خطی مسئله را ارائه میکنیم. برای اعتبار سنجی نمنه ای از مدل را در نرم افزار LINGO 9.0 حل می کنیم و در پایان نتایج دقیق (نقاط پارتو) آن را می آوریم.

نویسندگان

نیلوفر کیان

دانشگاه علوم و فنون مازندران، دانشکده مهندسی صنایع، بابل

نیلوفر امیرحسینی

دانشگاه علوم و فنون مازندران، دانشکده مهندسی صنایع، بابل

ایرج مهدوی

دانشگاه علوم و فنون مازندران، دانشکده مهندسی صنایع، بابل

جواد رضاییان

دانشگاه علوم و فنون مازندران، دانشکده مهندسی صنایع، بابل

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Caballero, R., Gonzلez, M., Guerrero, F. M., Molina, J., & ...
  • Karaoglan, ., Aliparmak, F., Kara, I., Dengiz, B. (2012). The ...
  • Karaoglan, I., Aliparmak, F., Kara, I., Dengiz, B. (2011). A ...
  • Martinez- Salazar, I.A., Molina, J., Angel-Bello, F., Gomez, T., Caballero, ...
  • Desrosiers, J., Dumas, Y., Solomon, M., Soumis, F. (1995). Time ...
  • Ball, M.O., Lin, F.L.(1993). A reliability model applied to _ ...
  • Min, H., Jayaraman, V., & Srivastava, R. (1998). Combined loc ...
  • Nagy, G. and S. Salhi. (2007) Location -routing: Issues, models ...
  • Prodhon, C. and C. Prins.(2014) A Survey of Recent Research ...
  • Lashine, S. H., Fattouh, M., & Issa, A. (2006). L ...
  • Lin, C., & Kwok, R. (2006). Multi- objective metaheuristics for ...
  • Samanlioglu, F. (2013). A multi-objective mathematict model for the industrial ...
  • Gao, S., Huang, H. (2012). Real-time traveler information for optimal ...
  • Tagmouti, M., Gendreau, M., Potvin, J.-Y. (2011). A dynamic capacitated ...
  • Lecluyse, C., Van Woensel, T., Peremans, H. (2009). Vehicle routing ...
  • Tas D., Dellaert N, van Woensel, T., de Kok , ...
  • Yan, S., Lin, C.k., Yu, S. (2014). Logistical support scheduling ...
  • Garey, M. R., Johnson, D. S. (1979). Computers and intractability: ...
  • Ppanoon, S., Qureshi, A.G., Taniguchi, E. (2016). Evaluation of cost ...
  • Koc, C., Bektas, T., Jabali, O., Laporte, G. (2016). The ...
  • Pal, R., Bose I. (2009). An optimization based approach for ...
  • Van Oort, N. (2011). Service reliability and urban public transport ...
  • نمایش کامل مراجع