CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

براورد تابع تقاضای انرژی بخش حمل و نقل جاده ای ایران به تفکیک حمل و نقل بار و مسافر 1392-1375

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ WORD: ۷ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۵۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: INDUSTRIAL01_394
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۴۶.۸۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF یا WORD مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله براورد تابع تقاضای انرژی بخش حمل و نقل جاده ای ایران به تفکیک حمل و نقل بار و مسافر 1392-1375

  سکینه تجار - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع –مدلسازی سیستم های کلان انرژی دانشگاه خوارزمی تهران
  مینا بهادری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع –مدلسازی سیستم های کلان انرژی دانشگاه خوارزمی تهران

چکیده مقاله:

رشداقتصادی از ارکان سیاست های کلان هرکشور است. انرژی یکی ازعوامل اصلی و ضروری رشد اقتصادی است. در ایران، در بین بخش های مصرف کننده فرآورده های نفتی، بخش حمل ونقل جایگاه دوم را به خود اختصاص داده است. در این میان، زیر بخش حمل و نقل زمینی (جاده ای و ریلی) حدود 92 درصدکل انرژی مصرفی بخش حمل و نقل را به خود اختصاص داده است؛ عمده این مصرف، مربوط به بخش حمل و نقل جاده ای است. این مقاله با مروری بر عوامل موثر بر تقاضای انرژی بخش حمل و نقل جاده ای، به تفکیک حمل و نقل باری و مسافری به برآورد تابع تقاضای انرژی این بخش با استفاده از داده های سری زمانی 1392-1375 ایران می پردازد. مدل مورد نظر OLS است. نتایج تحقیق موید آن است که متغیر موجودی وسایل نقلیه، تأثیر مثبت و معناداری بر تقاضای انرژی دارد. کشش قیمتی حامل انرژی بنزین منفی و معنادار است. همچنین، کشش قیمتی نفت گاز اثر معناداری روی تقاضای انرژی این بخش در طی دوره مورد مطالعه نداشته است. اما، کشش درآمدی تقاضای انرژی مثبت و معنادار بوده است.

کلیدواژه‌ها:

انرژی، حمل و نقل، سری زمانی، کشش قیمتی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-INDUSTRIAL01-INDUSTRIAL01_394.html
کد COI مقاله: INDUSTRIAL01_394

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
تجار, سکینه و مینا بهادری، ۱۳۹۵، براورد تابع تقاضای انرژی بخش حمل و نقل جاده ای ایران به تفکیک حمل و نقل بار و مسافر 1392-1375، کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت، تهران، دبیرخانه دایمی کنفرانس، https://www.civilica.com/Paper-INDUSTRIAL01-INDUSTRIAL01_394.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (تجار, سکینه و مینا بهادری، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (تجار و بهادری، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • عظمی، آرش، محسن خضری و علی قنبری. (۱۳۸۷). شبیه‌سازی تابع ... (مقاله ژورنالی)
  • خانی، زهرا. (۱۳۷۸). مدلهای برآورد تابع تقاضای سوخت در بخش ...
  • دبازدار اردبیلی، پریسا و علی خاکساری. (۱۳۸۵). بررسی کشش‌پذیری تقاضای ... (مقاله ژورنالی)
  • براهیم علی رازینی، محمد حسن صبوری (۱۹۱۳) ا بررسی اثرات ... (مقاله ژورنالی)
  • علی امامی میبیدی، غلامرضا گرایی نژاد، نگین دارابی ۱۹۳۹ ا ... (مقاله ژورنالی)
  • بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، بانک سری زمانی، حسابهای ملی ...
  • ترازنامه انرژی سال ۹۲، معاونت امور برق و انرژی، دفتر ...
  • سوری، علی (۱۳۹۱). اقتصاد سنجی همراه با کاربرد . تهران: ...
  • شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران، قیمت حامل‌های سوختی۹۲- _ ...
  • روش شناسی الگو سازی تقاضای انرژی [مقاله کنفرانسی]
  • کتاب اطلاعات حمل و نقل و انرژی. (۱۳۹۰). آمار اطلاعات ...
  • سازمان راهداری کشور ۱۹۳۲ / سالنامه راهداری و حمل ونقل ...
  • مزرعتی، محمد. (۱۳۸۷). مدلسازی تقاضای انرژی در بخش حمل ونقل. ...
  • درخشان، مسعود. ۱۳۸۱. مشتقات و مدیریت ریسک در بازارهای نفت. ...
  • Dahl, Carol and Sterner Thomas. 1991. Analysing Gasoline Demand Elasticities: ...
  • Engle, Robert F. _ Clive W.J. Granger. 1987. Co- Integration ...
  • Liu, Weiwei. 2011. Modelling Gasoline Demand in the United States: ...
  • Pock, Markus. 2005. Estimation of Gasoline Demand Function. Seminar Paper ...
  • Samimi, Redney. 1995. Road Transport Energy Demand in Australia. Energy ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۸۴۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.