بررسی اثر سناریوهای مختلف قیمتی بر میزان مصرف بنزین
محل انتشار: دومین کنگره مهندسی نفت ایران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 880
فایل این مقاله در 30 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IPEC02_046
تاریخ نمایه سازی: 22 خرداد 1391
چکیده مقاله:
بحث واقعی نمودن قیمت ها و مساله عدالت اجتماعی یکی از مهمترین موضوعاتی است که امروز ه مورد مناقشه سیاستگذاران اقتصادی کشور می باشد .با توجه به آنکه مطابق تئوری های اقتصادی هنگامی با افزایش قیمت بنزین مصرف آن کاهش خواهد یافت که در محدوده کشش پذیری تابع تقاضا قرار داشته باشد،تحقیق حاضر به بررسی علمی این موضوع خواهد پرداخت.هدف از این تحقیق ، تخمین ت وابع تقاضای کوتاه مدت و بلندمدت بنزین در دوره 1383-1346 پیش بینی میزان تاثیر سناریوهای مختلف قیمتی بر روی مصرف آن طی سال های 1389 -1385 میباشد. در راستای تحلیل دقیقتر در این بررسی، 9 مدل با متغییرهای قیمت واقعی بنزین ، درآمد واقعی، موجودی وسایل نقلیه و کارایی تخمین زده شده است . برای تخمین مدل ها از روشARDL استفاده شده و نتایج تخمین ها نشان می دهد که بنزین یک کالای کم کشش و ضروری می باشد. علیرغم کشش قیمتی پایین تابع تقاضای بنزین، برای سیاستگذاری باید به درصد و نوع افزایش(پلکانی و یکنواخت ) قیمت بنزین نیز توجه داشت . پیش بینی مقدار مصرف بنزین طی دوره 1385-1389 نشان می دهد که با افزایش قیم ت در یکسال و ثابت ماندن آن طی سا ل های آتی، مصرف با یک کاهش در سال افزایش قیمت،دوباره به رشد خود طی سال های آتی ادامه می دهد و سیاست قیمتی کارایی لازم برای جلوگیری از رشد مصرف را نخواهد داشت . ولی اگر قیمت به صورت پلکانی بالا رود ،بسته به درصد افزایش م یتواند مانع رشد بالای مصرف گردد . البته در اتخاذ سیاس ت های قیمتی فوق باید اثرات تورمی و امکان استفاده ازسیاست های غیرقیمتی مکمل نیز ملحوظ گردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :