CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

آنالیز ایمنی در شناورهای پهن پیکر LNG

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۸۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: IPEC03_087
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۷۵.۴۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله آنالیز ایمنی در شناورهای پهن پیکر LNG

  علی شیخ بهائی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۰۴۳)
کارشناس ارشد عمران، سازهای دریائی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه هرمزگان
    سعید مظاهری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۴۹۶)
استادیار سازه های دریائی، موسسه ملی اقیانوس شناسی

چکیده مقاله:

گاز طبیعی، ایمنترین، سازگارترین و پربازدهترین منبع انرژی جهان است. این ماده مخلوطی از هیدروکربنها وترکیبات غیر هیدروکربنی نظیر دی اکسید کربن، هلیوم، سولفید هیدروژن و نیتروژن میباشد و در صورت تبخیر و ترکیب با هوا تنها در غلظت 5% الی 15 % قابلیت اشتعال دارد. اگرچه مطابق آئین نامه،NFPA–59–AمحصولLNG جزو مواد قابل حمل خطرناک محسوب میگردد، اما ناوبری شناورهایLNG از ایمنترین نوع حمل و نقل فرآوده های گازی محسوب میشود. بروز تنها 8 حادثه در طول نیم قرن گذشته بلکه از ابتدای ابداع آن که هیچیک از آنها خسارت جانی در بر نداشته باعث میشود که صنعت و ناوگانLNG در زمره ایمنترین صنایع جای گیرد. همچنین از آنجا که قوای محرکه این نوع از شناورها از سوختهای متفاوتی بهره میگیرد وکمترین میزان آلودگی را ایجاد مینماید لذا این شناورها در زمرهEnvironmentally Industrial Friendly و High Tech. تقسیم بندی میگردند. براساس نتایج آزمایشگاهی، در صورتیکه یک کشتی بسیار بزرگ با یک شناور پهن پیکرLNGکه با سرعت 10 گره دریائی در حال حرکت است، تصادم 90 درجهای داشته باشد، حفره ایجاد شده کمتر از1m2قطر خواهد داشت که دراینصورت چندین ساعت برای امداد رسانی و کنترل رخنه زمان خواهیم داشت

کلیدواژه‌ها:

ایمنی، شناورهایLNG ، مخازن ایزوله، رخنه، میزان نفوذ، حادثه دریائی، تصادم

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IPEC03-IPEC03_087.html
کد COI مقاله: IPEC03_087

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شیخ بهائی, علی و سعید مظاهری، ۱۳۹۰، آنالیز ایمنی در شناورهای پهن پیکر LNG، سومین کنگره ملی مهندسی نفت، تهران، انستیتو مهندسی صنعت نفت، https://www.civilica.com/Paper-IPEC03-IPEC03_087.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شیخ بهائی, علی و سعید مظاهری، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (شیخ بهائی و مظاهری، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Michot Foss, M., " Introduction to LNG", 2007. ...
  • James A. Fay" Public Safety Issues at the Proposed Fall ...
  • Paul W. Parfomak "Liquefied Natural Gas (LNG) Import terminals: Siting, ...
  • Kelshall, C., "LNG tanker terrorism ", 2004. ...
  • CH-IV International Safety History of International LNG Operations ", 2006. ...
  • _ Hightower, M., Louis Gritzo, Anay Luketa-Hanln _ John Covan, ...
  • James A. Fay, " Spills and Fires from LNG and ... (پایان نامه)
  • "LNG safety and security ", Michelle Michot Foss, 2004. ...
  • Kelshall, C., "LNG tanker terrorism ", 2004. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۱۰۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.