رویکرد بخش دولتی به مشارکت بخش خصوصی در احداث آزادراه ها: ساختار و عملکرد

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,522

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IPMC04_010

تاریخ نمایه سازی: 8 دی 1386

چکیده مقاله:

یکی از اساسی ترین بسترهای توسعه اقتصادی هر کشور وجود زیرساخت های حمل و نقل گسترده و متناسب با جمعیت کشور است. بر این اساس کشور نیازمند ساخت حدود 10000 کیلومتر آزادراه است و می بایست هر سال 1000 کیلومتر آزادراه در کشور ساخته شود[ 1 ]. اما عملکرد وزارت راه و ترابری در دو سال اول برنامه چهارم توسعه نشان دهنده فاصله ای است که این یش بینی ها با عملکرد داشته است. در این مقاله ساختار و عملکرد دستگاه های اجرایی در احداث آزادراه ها بررسی و عوامل تأثیرگذار در مشارکت بخش خصوصی در این پروژه ها شناسایی و تحلیل شده اند. [توضیح سیویلیکا: فایل مقاله مشکل نمایش برخی از فونتها را دارد.]

کلیدواژه ها:

پروژه های زیر بنایی ، آزاد راه ، BOT ، ایران ، ساختار و عملکرد

نویسندگان

اقبال شاکری

استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر

رامین دهدشتیان

کارشناس ارشد مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • , قانون تشویق و حمایت از سرمایه گذاری خارجی &IPPA' ...
  • / قانون اساسی 3/ قانون کار ...
  • , طالقانی، سید علی، "مدیریت ریسک پروژه های راه سازی"، ...
  • نمایش کامل مراجع