CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی فنی - اقتصادی بکارگیری سیستم ترابری ریلی و نوار نقاله درپروژه قطعه شرقی - غربی خط 7 متروتهران

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۹۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: IRANCBS01_020
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۷۱.۵۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی فنی - اقتصادی بکارگیری سیستم ترابری ریلی و نوار نقاله درپروژه قطعه شرقی - غربی خط 7 متروتهران

  محسن کریمی - کارشناس ارشد مهندسی معدن
محمدرضا گلیان - کارشناس ارشدمهندسی معدن
فرشید ترابی مهر - کارشناس زمین شناسی
محمود محمودی - کارشناس مهندسی عمران

چکیده مقاله:

با توجه به پیشرفت دانش تونلزنی و استفاده از روش حفاری مکانیزه تمام مقطع به منظور حفر تونل پروژه خط 7 متروی تهران یک دستگاه TBM از نوع EPB مورد استفاده قرارگرفته است یکی از مهمترین فعالیت ها دراجرای تونل سیستم حمل و نقل آن می باشد به نحوی که بدون آن عملیات تونل سازی میسر نخواهد بود تخلیه مصالح حاصل از حفاری از یک سو و انتقال تجهیزات و مواد مصرفی به جبهه کار از سوی دیگر اهمیت این فعالیت را درروند اجرای تونل آشکار می نماید دراین مقاله سعی خواهد شد مقایسه فنی و اقتصادی روشهای ترابری حین اجرا برای پروژه تونل قطعه شرقی - غربی خط 7 مترو تهران مورد بررسی قرارگیرد.

کلیدواژه‌ها:

پروژه خط 7 متروی تهران TBM، نوار نقاله، سیستم ترابری پیوسته، سیستم ترابری منقطع

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IRANCBS01-IRANCBS01_020.html
کد COI مقاله: IRANCBS01_020

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کریمی, محسن؛ محمدرضا گلیان؛ فرشید ترابی مهر و محمود محمودی، ۱۳۹۰، بررسی فنی - اقتصادی بکارگیری سیستم ترابری ریلی و نوار نقاله درپروژه قطعه شرقی - غربی خط 7 متروتهران، نخستین همایش ملی و بین المللی تسمه نقاله و سیستمهای نوارنقاله، تهران، موسسه آفاق صنعت، https://www.civilica.com/Paper-IRANCBS01-IRANCBS01_020.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کریمی, محسن؛ محمدرضا گلیان؛ فرشید ترابی مهر و محمود محمودی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (کریمی؛ گلیان؛ ترابی مهر و محمودی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.