بررسی تأثیرات سیاستگذاری سامانه حمل و نقل عمومی BRT بر روند شاخصهای آلایندههای CO، PM10 و NO2 در شهر تهران
محل انتشار: اولین همایش ملی محیط زیست، صنعت و اقتصاد
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 689
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRANEIE01_022
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
چکیده مقاله:
مسئله آلودگیهای هوای شهر تهران، در زمره چالشهای حساس و بحرانی پیش روی مدیران و سیاستگذاران شهری در خصوص آلودگیهای زیست محیطی میباشد. تهران که بیست و پنجمین شهر پرجمعیت جهان به شمار میآیدع سالهاست که با بحران آلودگی هوا در تقابل است. با عنایت بر این مهم که بالغ بر 70٪ از آلودگی شهری ناشی از تردد خودروها میباشد، سیاستهای گسترش استفاده از حمل و نقل حجیم در چند سال گذشته نظیر میآید، سالهاست که با بحران آلودگی هوا درتقابل است. باعنایت براین مهم که بالغ بر 70٪ از آلودگی شهری ناشی از تردد خودروها میباشد، سیاستهای گسترش استفاده از حمل و نقل عمومی حجیم در چند سال گذشته نظیر سامانههای اتوبوسهای تندرو، از شدت این آلودگیها کاسته است. در این پژوهش نقاط ضعف و قوت تأثیر ساماههای اتوبوسهای تندرو، از شدت این آلودگیها کاسته است. در این پژوهش نقاط ضعف و قوت تأثیر سامانه حمل و نقل عمومی تندرو (BRT) بر انتشار آلایندههای مورد بحث مطالعه گردیده شد و نتایج تحلیلها حاکی از این امر بودند که سامانه BRT موجب کاهش روند شاخصهای CO و NO2 گردیده ولی بر شاخص PM10 تأثیر چشمگیری نداشته است و بیشتر سبب تثبیت روند این آلاینده گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا انصاری یار
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه بین المللی امام خمینی)ره( قزوین
میلاد طهماسبی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین
محمد باقری
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :