آنالیز و تهیه مدل سینتیکی جامع واحد FCC با سنتز مشتقات کاتالیست های

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 936

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IRCCE07_092

تاریخ نمایه سازی: 3 شهریور 1399

چکیده مقاله:

فرآیند FCC ، فرآیندی است با تکنولوژی پیچیده که برای ارتقا مواد سنگین نفتی (Up Grading) کاربرد دارد این فرآیندجهت کراکینگ برش های سنگین هیدروکربنی بکار برده میشود. فرآیند FCC ، یکی از مهمترین فرآیندهای پالایشگاهی وتبدیل کاتالیستی است که هدف عمده آن، تبدیل برشهای سنگین و کم ارزش نفتی به فرآورده های با ارزش تر و سبک ترمی باشد. خوراک این واحد معمولا نفت گاز حاصل از برج خلاء است و محصولات آن گازهای سبک، الفین های سبک (پروپیلن)،بنزین، گازوئیل سبک و سنگین است.مدلسازی موثر عملیات کراکینگ کاتالیستی بستر سیال (FCC) جهت تبدیل مازوت به محصولات مفید مثل بنزین، نیازمنددرک صحیح از بسیاری از فاکتورها مانند سینتیک واکنش، هیدرودینامیک و اثرات خوراک و کاتالیست می باشد. در مدلانتخابی برای واحد کراکینگ کاتالیستی بستر سیال، راکتور بصورت رایزر(بالابرنده) با زمان اقامت گاز و جامد در حدود چندثانیه در نظر گرفته شده است. به علت فعالیت بالای کاتالیست (با توجه به اینکه بازسازی شده و دمای بالایی دارد) واکنشکراکینگ را در رایزر انجام می دهند. از آنجایی که واکنش های شکست کاتالیستی دارای مکانیسم پیچیده ای می باشند واجزاء زیادی در خوراک سنگین وجود دارد، جهت کاهش حجم محاسبات در مدل های سینتیکی، واکنش دهنده ها ومحصولات مجموعه ای از هیدروکربن ها در نظر گرفته می شود. به همین دلیل این مدل های سینتیکی تحت عنوان مدلهای تکه ای (لامپی) معروف شده اند.هدف از مدل سازی این واحد، ارائه یک مدل سینتیکی جامع و مناسب که دربرگیرنده تبدیل و تولید گونه های مختلفهیدروکربنی به شرط ارضا شدن سایر محدودیت ها است. در این مدلسازی از نرم افزار MATLAB کمک گرفته شده است.مدلسازی بصورت پایا، یک بعدی و با در نظر گرفتن مدل سینتیکی 4 لامپی و با توجه به اینکه ذرات کاتالیست در طولرایزر به صورت کلاستر حرکت می کنند، نوشته شده است. در این مدل بر خلاف مدل های پیشین قطر کلاستر در طولرایزر، ثابت فرض نشده است. نتایج حاصل از مدل نشان داد که قطر کلاستر در طول رایزر به علت پراکندگی هرچه بیشترتجمعات کاتالیستی با افزایش سرعت گاز در طول رایزر، کاهش یافته است.

نویسندگان

رحیم رنجبر

کارشناسی ارشد مهندسی شیمی_طراحی فرآیند، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

فرهاد خراشه

دکتری تخصصی مهندسی شیمی_ترموسینتیک و کاتالیست، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف