سال انتشار: ۱۳۹۶
کد COI مقاله: IRCIVIL02_093
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۳۰.۷۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.
قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تغییرات آب و هوایی و شرایط نامساعد جوی بر روی وضعیت جاده ها و تصادفات ترافیکی به کمک GIS
ابوالفضل افشاری - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، راه و ترابری-دانشگاه فردوسی مشهدروزبه شاد - استاد یار گروه مهندسی عمران- دانشگاه فردوسی مشهد
سعید خانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت منابع آب-دانشگاه فردوسی مشهد
چکیده مقاله:
امروزه شرایط مختلف آب و هوایی باعث به وجود آمدن تصادفات مختلف می شود. در فصل زمستان نیز به دلیل شرایط بد جوی و همچنین آب و هوای نامساعد تصادفات ترافیکی بسیاری رخ می دهد. در این مقاله بر آنیم که به کمک استفاده از داده های تغییرات آب و هوایی ناحیه ای از انگلستان و همچنین انالوگ موقتی (زمانی) به بررسی رابطه بین دما و شدت تصادفات جاده های ناحیه مورد مطالعه بپردازیم. این رویکرد مورد مطالعه باعث می شود که تغییرات در شدت تصادفات را برای فصل زمستان در سال های آینده در نواحی مورد مطالعه یا مشابه این ناحیه نیز پیش بینی کنیم. تحقیقات نشان می دهد که شمار تصادفات در روزهایی که شرایط بسیار نامساعدی دارد تقریبا 50 % کاهش می یابد. در حالت طبیعی چنین روزهایی به دلیل آب و هوای یخبندان و سطح بدون اصطکاک جاده تصادفات باید به شدت افزایش یابد، اما به دلیل کاهش سفر ها (درون شهری و برون شهری)، تصادفات نسبت به سایر زمان ها روند نزولی به خود می گیرد. اگرچه مدیریت نگهداری راه ها با هشدار و آگاه کردن مردم از شرایط جوی و دعوت به آرامش در صورت گیر افتادن در شرایط نامساعد به نتیجه مذکور می رسد. با این وجود انتظار متخصصان بر این است که در شرایط نامساعد جوای تصادفات بیشتر از حالت معمولی باشد اما گاهی نتیجه معکوس می شود. به طور مثال در جاده هایی با آب و هوای گرم تر نیز به این نتیجه رسیده اند که تصادفات خیلی بیشتر از حالتی با شرایط نامساعد جوی در همان منطقه بوده است.کلیدواژهها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://www.civilica.com/Paper-IRCIVIL02-IRCIVIL02_093.html
کد COI مقاله: IRCIVIL02_093
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:افشاری, ابوالفضل؛ روزبه شاد و سعید خانی، ۱۳۹۶، بررسی تغییرات آب و هوایی و شرایط نامساعد جوی بر روی وضعیت جاده ها و تصادفات ترافیکی به کمک GIS، دومین کنفرانس ملی یافته های نوین پژوهشی و آموزشی عمران معماری شهرسازی و محیط زیست ایران، تهران، دبیرخانه دایمی کنفرانس، https://www.civilica.com/Paper-IRCIVIL02-IRCIVIL02_093.html
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (افشاری, ابوالفضل؛ روزبه شاد و سعید خانی، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (افشاری؛ شاد و خانی، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش
علم سنجی پایگاه سیویلیکا
می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را
بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی عددی تاثیر مدلهای مختلف رفتاری بر توزیع تنش و کرنش در اطراف تونل با استفاده ازروش تفاضل محدود
- نقش و تاثیر الگوریتم های پردازش تصویری و شبکه عصبی در تشخیص اتوماتیک و سریع سرطان خون
- طراحی و شبیه سازی نوسان ساز کنترل شونده با ولتاژ VCO با نویز فاز کم و مصرف توان پایین در تکنولوژی μm 0.18 CMOS در باند MISC
- فرایندهای کاتالیستی ایزومریزاسیون هیدروژنی آلکان های زنجیره بلند
- مقایسه انواع مدل های یک بعدی و چند بعدی رفتار وابسته به زمان یا خزشی توده سنگ ها
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی و اندازهگیری انواع راهکارهای افزایش ضریب توان در بالاستهای الکترونیکی لامپهای فلورسنت
- تحلیلی بر تحولات و جریان های مهاجرتی در منطقه شاهوار و پیامدهای آن نمونه موردی : شهرستان های شاهرود و میامی
- گردشگری شهری و تاثیر آن در توسعه پایدار شهرها
- تحلیلی برمکانیابی اراضی مسکونی درمحلات شهربناب با روش TOPSIS
- ارزیابی نقش شهرهای میانی درتوسعه اقتصادمنطقه ای مطالعه موردی شهرایذه
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
شبکه تبلیغات علمی کشور
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.