CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تاثیر ضریب زبری معادل مانینگ در منحنی دبی اشل براساس خطوط همتراز سرعت

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: IREC11_228
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۳۸.۵۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر ضریب زبری معادل مانینگ در منحنی دبی اشل براساس خطوط همتراز سرعت

  سجاد محمدزاده وطن چی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی آب و سازه های هیدرولیکی دانشگاه فردوسی مشهد
    محمود فغفور مغربی - استاد مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده مقاله:

در مدلسازی هیدرولیکی در اختیار داشتن اطلاعات مشاهداتی جریان رودخانه ضروری است. این اطلاعات توسط منحنی دبی اشل استخراج می شود. یکی از روابطی که اخیرا مغربی وهمکاران معرفی شده است. براساس مفهوم خطوط همتراز سرعت در ارتباط با مشخصات هندسی مقطع جریان و نیز تغییرات زبری بستر، منحنی دبی اشل را تخمین می زند. در رودخانه های طبیعی به دلیل ناهمگن بودن ضریب زبری در مقطع عرضی رودخانه، تغییرات زبری معادل باتراز قابل توجه است. بنابراین جهت بررسی تغییرات زبری معادل در منحنی دبی اشل تعداد 30 رابطه معرفی شده در محاسبه ی زبری معادل مورد توجه قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که تاثیر زبری معادل بر تخمین منحنی دبی اشل غیر قابل چشم پوشی است.

کلیدواژه‌ها:

منحنی دبی اشل، زبری معادل، خطوط همتراز سرعت، کانال طبیعی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IREC11-IREC11_228.html
کد COI مقاله: IREC11_228

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محمدزاده وطن چی, سجاد و محمود فغفور مغربی، ۱۳۹۷، تاثیر ضریب زبری معادل مانینگ در منحنی دبی اشل براساس خطوط همتراز سرعت، یازدهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه، اهواز، دانشگاه شهید چمران اهواز، https://www.civilica.com/Paper-IREC11-IREC11_228.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (محمدزاده وطن چی, سجاد و محمود فغفور مغربی، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (محمدزاده وطن چی و فغفور مغربی، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۲۳۵۴۴
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.