تحلیل عددی تاثیر خصوصیات هندسی و ژئومکانیکی درزه ها بر رفتار تونل
محل انتشار: سومین کنفرانس مکانیک سنگ ایران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,718
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRMC03_083
تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1385
چکیده مقاله:
رفتار تونل در توده سنگ معمولاً از خصوصیات هندسی و ژئومکانیکی درزه ها تاثیر می پذیرد . در این مقاله برای ارزیابی کمی تاثیر خصوصیات درزه ها بر رفتار تونل تعدادی مطالعه پارامتری
با استفاده از روش تحلیل عددی المان مجزا ) ) DEM انجام شد . به منظور ارزیابی حساسیت پاسخ UDEC تونل در مقابل پارامتر فراوانی درزه ها یک سری مدلهای کرنش صفحه ای به کمک برنامه طراحی و تحلیل شد . مدل ساختاری بارتون _ بندیس برای شبیه سازی رفتار درزه ها در نظر گرفته شد . نتایج نشان داد که جابجایی بلوکهای کلیدی تشکیل شده در سقف تونل و همچنین
تنشهای خمشی شاتکریت با ابعاد بلوکهای سنگی متناسب می باشد، در حالی که نیروی محوری پیچ سنگ با این پارامتر رابطه عکس دارد . با استفاده از نتایج تحلیل عددی سه بعدی 3DEC
مشخص شد که شناسایی بحرانی ترین حالت شیب و جهت شیب درزه ها برای ارزیابی شرایط پایداری سینه کار تونل از اهمیت زیادی برخوردار است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین زارع رشکوئیه
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک سنگ , سازمان صنایع و معادن استان یزد
عنایت الله امامی میبدی
دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی مکانیک سنگ , دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :