تخمین سرعت فلاتر با در نظر گرفتن اثرات تداخلی سازه و سیال به روش عددی و مقایسه با نتایج تحلیلی و تجربی

در این مقاله الگوریتم کوپلینگ سازه و سیال برای محاسبه مسائل آیروالاستیک سه بعدی مثل فلاتر بال ارائه شده است در حل گر جریان معادلات ناویر - استوکس به صورت ناپایا بر مبنای روشح جم محدود با گسسته سازی فلاکس ها به صورت مرکزیم دل سازی گردیده است مدل سازی جابجایی های سازه ای به روش آنالیز مودال می باشد گسسته سازی زمانی برای معادلات کوپل شده روش صریح دو زمانه است مدل بررسی شده در این مقاله برای صحت سنجی روش حل عددی ارائه شده یک صفحه فلزی به شکل بال با زاویه سوئیپ 24/5 درجه، ضخامت 0/5 میلیمتر و از جنس فولاد می باشد که نتایج تجربی آنالیز فلاتر آن موجود است. سرعت فلاتر بدست آمده ازا ین روش با سرعت بدست آمده از نتایج تحلیلی و تجربی مقایسه شده است اختلاف اندک سرعت فلاتر بدست آمده با نتایج تجربی صحت عملکرد الگوریتم ارائه شده را نشان می دهد بنابراین از آن می توان برایم حاسبه سرعت فلاتر مدل های سه بعدی پیچیده استفاده نمود.

کلیدواژه ها:

اثرات تداخلی ، فلاتربال ، آنالیز فرکانسی ، آنالیز مودال