تحلیل ارتعاشی بدن انسان در تعامل با یک خودروی سواری

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,204

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISAV03_210

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

چکیده مقاله:

در عدم راحتی راننده خودروهای سواری هنگام رانندگی عوامل زیادی تاثیر دارند.یکی از مهمترین عوامل ارتعاشات وارد بربدن انسان از سوی ناهمواری های سطح جاده است. این ارتعاشات معمولا اثرات منفی مانند سردرد،کمردرد و افزایش ضربانقلب بر بدن انسان باقی می گذارند. در این پروژه سعی شده با شبیه سازی بدن انسان با یک مدل 4 درجه آزادی به وسیله جرم و نفر و دمبر و خودرو با مدل «یک چهارم خودرو» با دو درجه آزادی، ارتعاشات وارده از سوی سطح (با اعمال ورودی های متفاوت از سطح جاده) به بدن انسان مورد مطالعه قرار گیرد همچنین نمودار جذر میانگین مربعات شتاب (RMS) در اعضای مختلف بدن نسبت به فرکانس رسم شده و با مقایسه آن با نمودار ISO2631 بررسی شده که آیا حداکثر شتاب های ایجاد شده در اعضای بدن در رنج های فرکانسی که بدن به ارتعاش حساس است با مقادیر موجود در ISO تطابق دارد یا خیر

نویسندگان

مریم جاویدان

دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی دانشکده مهندسی مکانیک

شهرام آزادی

دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی دانشکده مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Griffin M.J. Handbook of Human Vibration. London: Academic Press. 1990. ...
  • Khani Jazani R, Saremi M, Kavousi A, Monazam M, Abedi ...
  • Yasunao Matsumo to, Micheal J Griffin, "Modeling the dynamic mechanisms ...
  • Younggun Cho, Yong-San Yoon, _ TBiomechanicl model ofhuman on seat ...
  • Cho-Chung Liang, Chi-Feng Chiang, " A study on biodynamic models ...
  • J. Y. Wong, Theory of Ground Vehicles", 3d Edition, (2001) ...
  • نمایش کامل مراجع