کنترل موتور القایی بکار رفته در خودروهای برقی به روش DTC
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 5,789
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE11_296
تاریخ نمایه سازی: 15 اسفند 1386
چکیده مقاله:
در این مقاله موتورهای الکتریکی به کار رفت درخودروهای برقی مورد بررسی قرار گرفته است. سپس برای کنترل دقیق موتورهای مذکور روش DTC مورد استفاده قرار گرفته است. که در مقاله به شرح ساختار این روش درایو پرداخته شده است. با باعث افزایش بازده خودرو و در نتیجه افزایش مدت زمان کار باطری این ماشینهای می شود. نتایج شبیه سازی با نرم افزار MATLAB صحت مطالب را نشان می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید ولی زاده
دانشجوی دکتری برق دانشگاه تبریز
مریم امینی کیا
دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه آزاد اسلامی تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :