طراحی و بهینه سازی ماشین الکتریکی آهنربای دائم شارمحوری سرعت بالا دراتومبیل های هیبریدی
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,182
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE15_394
تاریخ نمایه سازی: 3 آذر 1391
چکیده مقاله:
خودروهای هیبریدی یکی ازراهکارهای مبارزه با آلودگی هوا می باشد با استفاده ازچرخ طیار به جای استفاده از یک باتری شیمیایی برای ذخیره انرژی درخودروهای هیبریدی مزایایی ازقبیل بهبود چگالی انرژی افزایش دامنه تغییرات شارژ باتری چرخه های شارژ و دشارژ بیشتر و بهره وری بالاتر منجر شود بازده زیادتر و چگالی توان بالاتر بعنوان دو مشخصه ماشینهای سرعت بالا نسبت به سرعت پایین و همچنین ماشین های شارمحوری مطرح می باشند و ازمزایای مهم این نوع ماشین ها برشمرده می شود دراین مقاله یک ماشین 30 کیلووات و 345ولت شارمحوری 4قطب و درسرعت 15000 دوربردقیقه طراحی و سپس بهینه خواهد شد باتوجه به اینکه وزن و حجم درماشین های هیبریدی ازاهمیت ویژه ای برخوردار است بعنوان توابع هدف دربهینه سازی ماشین الکتریکی موردنظر این عوامل لحاظ میگردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :