بهینه سازی پارامترهای سیستم فرمان دنده- شانه ای در یک خودروی سواری با استفاده از الگوریتم ژنتیک
محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,129
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME13_017
تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1385
چکیده مقاله:
در این تحقیق , پارامترهای سیستم فرمان دنده - شانه ای در یک خودروی سواری کلاس متوسط , مورد بهینه سازی قرار گرفته اند . برای این منظور از مدل مجازی کاملا تاییدشده این خودرو در نرم افزار ADAMS/Car استفاده شده است . تابع هدف بکارگرفته شده , ترکیبی از هشت معیار می باشد که هر کدام یکی از مشخصه های فرمان پذیری خودرو را بیان می کنند . به منظور کاهش پارامترهای بهینه سازی , از تحلیل حساسیت استفاده شده است . این تحلیل حساسیت با بهره گیری از تواناییهای روش طراحی آزمایشها Design of Experiments انجام شده است . بهینه سازی سیستم با استفاده از الگوریتم ژنتیک که یکی از روشهای جستجوی اتفاقی است انجام پذیرفته است . نتایج بدست آمده از این بهینه سازی , بهبود قابل توجهی را در پاسخ سیستم نمایش می دهند .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امید میرزاده
کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی شریف - تهران - ایران
شهرام آزادی
استادیار دانشگاه صنعتی شریف - تهران - ایران