CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی پایداری دینامیکی بالگرد بل 206

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۵۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: هوا فضا
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: ISME13_296
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۰۸.۹۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی پایداری دینامیکی بالگرد بل 206

افشین منوچهری فر - استادیار دانشگاه آزاد خمینیشهر - شرکت صنایع هواپیماسازی ایران ( هسا )
مصطفی نصیری - کارشناس ارشد دانشگاه آزاد خمینیشهر - شرکت صنایع هواپیماسازی ایران ( هس
افشین خلیلی - کارشناس دانشگاه آزاد خمینیشهر - شرکت صنایع هواپیماسازی ایران ( هسا )

چکیده مقاله:

در این مقاله به بررسی پایداری دینامیکی بالگرد بل 206 پرداخته شده است . در این بررسی از مدل غیرخطی شش درجه آزاد و روش عددی برویدن (Broyden) برای حل دستگاههای غیرخطی به منظور محاسبه شرایط تریم استفاده و بکمک روابط ائرودینامیکی موجود در بالگرد، مشتقات دینامیکی بالگرد محاسبه شده است . پس از آن با استفاده از این مشتقات و استفاده از روش اغتشاشات کوچک، معادلات غیرخطی شش درجه آزاد خطیسازی شده و با تشکیل معادلات مشخصه سیستم و بدست آوردن ریشههای معادله مشخصه، پایداری دینامیکی بالگرد مورد ارزیابی قرارگرفته است .

کلیدواژه‌ها:

پایداری - تریم - مشتقات پایداری - معادله مشخصه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME13-ISME13_296.html
کد COI مقاله: ISME13_296

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منوچهری فر, افشین؛ مصطفی نصیری و افشین خلیلی، ۱۳۸۴، بررسی پایداری دینامیکی بالگرد بل 206، سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، https://www.civilica.com/Paper-ISME13-ISME13_296.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (منوچهری فر, افشین؛ مصطفی نصیری و افشین خلیلی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (منوچهری فر؛ نصیری و خلیلی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.