CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

AN ADAPTIVE FUZZY CONTROLLER FOR ANTI LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۲۷۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Automotive Industry
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: ISME13_622
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۳۱۷.۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله AN ADAPTIVE FUZZY CONTROLLER FOR ANTI LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)

   Kazemi - Center of Excellence in Design, Robotics, and Automation, Mechanical Engineering Department, Sharif University of Technology, Tehran, Iran
   Abdollahpour - Center of Excellence in Design, Robotics, and Automation, Mechanical Engineering Department, Sharif University of Technology, Tehran, Iran
   Sharifi Sedeh - Center of Excellence in Design, Robotics, and Automation, Mechanical Engineering Department, Sharif University of Technology, Tehran, Iran
Kazemi - Dept of mechanical Eng, Amir Kabir University of Technology

چکیده مقاله:

The braking system is a nonlinear and time variant system which causes difficulties in developing a classical controller for an Anti-lock Braking System (ABS). Intelligent control methods especially fuzzy logic control would be suitable for controlling such a system. In this paper we have designed an adaptive fuzzy estimator controller for ABS to keep the wheel slip in a suitable range that depends on road condition. This control is
consisting of three subsystems. The first subsystem computes a normalized braking torque, while the second estimates the road condition and computes the optimal wheel slip, and at last, the third subsystem modifies the normalized braking torque, from there, we compute the best braking torque for each wheel. The simulation results show the good performance of the proposed controller.

کلیدواژه‌ها:

Fuzzy Logic Control - ABS - Adaptive Fuzzy Control – Anti lock Braking System

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME13-ISME13_622.html
کد COI مقاله: ISME13_622

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Kazemi, ; Abdollahpour; Sharifi Sedeh & Kazemi, ۱۳۸۴, AN ADAPTIVE FUZZY CONTROLLER FOR ANTI LOCK BRAKING SYSTEM (ABS), سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک, اصفهان, دانشگاه صنعتی اصفهان, https://www.civilica.com/Paper-ISME13-ISME13_622.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Kazemi, ; Abdollahpour; Sharifi Sedeh & Kazemi, ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (Kazemi; Abdollahpour; Sharifi Sedeh & Kazemi, ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • R. Limpert, ،Brake Design And Safety, Warrendale, PA. : SAE, ...
  • G. F. Mauer, ،A Fuzzy Logic Controller For Braking system, ...
  • B. Friedland, ، Advanced Control System Design'^ Englewood Cliffs, NJ: ...
  • A. B. Will and S. H. Zak, ، Antilock Brake ...
  • Y.S Kueon and J.S Bedi, ، Fuzzy-Neural _ Sliding Mode ...
  • ' Annual (International) Mechanical Engineering Conference - May 2005 Isfahan ...
  • ' Annual (International) Mechanical Engineering Conference - May 2005 Isfahan ...
  • ' Annual (International) Mechanical Engineering Conference - May 2005 Isfahan ...
  • ' Annual (International) Mechanical Engineering Conference - May 2005 Isfahan ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۹۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.