Dynamic Modeling of Moving Load on a Rail Track with a Visco-Elastic Foundation Using Finite Element Method
محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 2,212
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME13_643
تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1385
چکیده مقاله:
For many years, motion of moving load on beams has been an interesting subject for researchers. The train running on the rail is an example of moving load on a beam resting the visco-elastic foundation. Most of the simulated models consider only effects of vertical interaction of rail track and wagon systems. They usually ignore the effects of longitudinal forces and bending moments acting on the rail by the wheels due to the wheel interaction with the rail the effects on both longitudinal forces and bending moments on dynamic of the rail resting on visco-elastic foundation are investigated by using finite element method. According to simulated results , by increasing the longitudinal force acting on the rail, longitudinal and vertical displacements of the rail increase. Also, the effects of train speed on longitudinal and vertical direction of the wheel are discussed.
کلیدواژه ها:
Rail - Visco-elastic foundation - Longitudinal moving load - Newmark - bmethod
نویسندگان
Jalili
phD Student Mechanical Engineering Department ; Sharif University of Technology , Tehran, Iran
Delnavaz
phD Student Mechanical Engineering Department ; Sharif University of Technology , Tehran, Iran
Ahmadian
associate Professor Mechanical Engineering Department ; Sharif University of Technology , Tehran, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :